12. August 20179 J. Hallo Allerseits, ich bin auf der Suche nach einem Ölpeilstab (Ölmessstab) für die ZPJ Maschine mit 167 PS. Schon mal Danke und...
12. August 20179 J. Gibt es meines Wissens nicht mehr. Was ist an dem alten Peilstab defekt? Das Plastik zerbröselt? Das hat Bernd X2 eine tolle Konstruktion gebaut.....
15. August 20179 J. Ersteller Am 13.8.2017 at 00:25 , GuenniTCT sagte: Das hat Bernd X2 eine tolle Konstruktion gebaut..... Darüber reden wir heut Abend
17. August 20179 J. Wie sieht denn so eine Konstruktion aus? Ich habe einige Maßstäbe die keinen Stöpsel mehr haben. Ich möchte diese Stäbe auch nicht entsorgen.
17. August 20179 J. Ich hab mir auf dem Schrott einen Stab mit passendem Stöpsel von irgend einem Wagen besorgt, den fünf cm unter dem Stöpsel abgesägt und Massgenau mit dem V6 Stab verschweisst.
17. August 20179 J. Inbusschraube M8x30 der Länge nach durchbohren (ca D=5mm,so das der Peilstab später durchgeschoben werden kann). Drehbank ist hier von Vorteil... An der Kopfseite den Innensechskant auf Durchmesser D= 6,8 bis zum Grund aufbohren und mit einem platt geschliffenen Gew.boher M8 schneiden. Nun den Peilstab durch die Schraube führen und dabei achten das die kleine umgebogene Lasche am Peilstab in die M8 Bohrung bis zum Grund verschwindet. Eventuell die Lasche etwas abschleifen. Mit einr zusätzlichen, möglichst kurzen M8 Schraube nun den Peilstab befestigen. Allternativ kann man auch eine Zugöse mit M8 Schaft verwenden. Zum Schluss noch einen O-Ring als Dichtung bis zum Kopf der durchgebohrten Inbusschraube schieben und fertig ist der einsatzbereite Universalpeilstab. Viel Spaß beim Nachbauen ! P.S. Anstelle einer ordinären M8 Schraube durchbohren,gibt es sicherlich noch schönere Möglichkeiten.
Archiviert
Dieses Thema wurde archiviert und kann nicht mehr kommentiert werden.