Hallo!

Stand gestern bei laufendem Motor vor dem Wagen und hörte ein regelmäßiges Klicken. Tippte zuerst auf den Hauptdruckspeicher, das Geräusch kam aber eindeutig von vorne rechts Richtung Klima. Es hört sich an, als ob da ein Relais ständig schaltet. Hatte übrigens kürzlich beim Aufbocken bemerkt, dass der Klimakompressor etwas ölfeucht ist.

Hat jemand eine Idee? (Klima funktioniert noch)

... auf manche Fragen kommen die ersten Antworten schon nach gut 30 Minuten!.

Wie konntest du nur die letzte Nacht ruhig schlafen ohne zu wissen was da los ist?

Hallo Silvercork,

 

gestern abend hatte ich andere Probleme: Habe mir einen dicken Nagel in den Fuß getreten. War also nix mit ruhiger Nacht... Heute, mit Schmerztabletten, kann ich mich zumindest wieder zum Laptop bewegen. Irgendjemand wird schon einen Tipp haben, so wie ich dieses Forum kenne!

Moin. 

Ich denke die magnetkupplung macht die Geräusche. Wenn der systemdruck den druckschalterwert über steigt schaltet er den Kompressor ab. Singt der Druck wieder schaltet er den Kompressor wieder ein. Es könnte sein das die Lüfter nicht richtig arbeiten um den kältemitteldruck zu senken. 

 

Gruß Jens 

Danke für die Antwort! Kann man dafür irgendwelche Relais oder Sicherungen überprüfen? Müssen beide Lüfterräder drehen, wenn die KA an ist?

Es müssen beide Lüfter drehen.

Schau mal den Flachriemen genauer an, wenn da Stücke fehlen und die wömöglich in irgendeiner Riemenscheibe stecken, oder andere Fremdkörper, gibt es gern solche Geräusche.

vor 7 Stunden, xmy3bestatter sagte:

Moin. 

Ich denke die magnetkupplung macht die Geräusche.

Es ist immer die Frage, was man als »klicken« bezeichnet und was dann schon ein »klacken« ist. Die Magnetkupplung der Klimaanlage jedenfalls klickt nicht, das ist schon ein deutlich lautes Klacken beim Einrücken. Außerdem kann man sehen, ob es die Kupplung ist, weil dann ja jeweils der Kompressor läuft oder eben nicht.

Bitte mal drauf achten und beschreiben, was beim Kompressor passiert.

Ich kenne bei den Xantia 2 verschiedene Klimakompressoren.
Mit Variablem Hubraum, klackt normal bei ein- und bei ausschalten der Anlage.
Mit festem Hubraum, klackt ständig, um den Druck in der Klimaanlage zu regulieren.
Das Klacken kommt von der Klimakupplung.

Schalt bei laufendem Motor die Klima aus. Wenn dann das Klacken auch weg ist, dann ist alles normal.

Fred

Also den Flachriemen würde ich mal ausschließen, er wurde vor einem halben Jahr erneuert, dazu beide Rollen. Habe eben noch mal gelauscht, bei laufendem Motor und KA an: NIchts mehr zu hören...

Dann ist ja alles gut.