Einseitig geht auch.

Und wenn die hintere Rampe nicht unter den Schweller Passen sollte, dann eben nur Vorne, Hochfahren, hinten mit Wagenheber noch etwas Anheben und Rampe drunterschieben.

Ich sichere meine Hydropneumaten noch mit Holzbalken (Balken, keine Bälkchen - so ca 20X15x40) gegen Herunterfallen - Beim XM klemme ich auch gern 2 Klötze von Europalletten (die Abstandshalter) zwischen Reifen und Federdom, danach mach ich das System Drucklos.

Am 24.8.2017 at 16:54 , Dr.Jones sagte:

Ich habe schon einmal ein Bild eines ACTIVAs gesehen, da steht der Wagen waagerecht, obwohl der Untergrund seitlich abfällt. Ich meine das bei meinem auch schon beobachtet zu haben.

Du meinst etwa so (in dem 2CV sitzt keiner drin und er wurde nicht aufgebockt)

 

 

vor 7 Stunden, Kugelblitz sagte:

XM starten, Hebel auf höchste Position, Rampen unterstellen, rauf fahren, fertig. Wo ist das Problem? Der Wagen kommt hoch genug, so dass man die Rampen unter den Schweller bekommt.

Genau so meinte ich das. Nur halt ob dies auch mit nur 2 Rampen einseitig geht.

Also hoch genug kommt er, das ist sicher.

vor 8 Stunden, Thomas Erdi sagte:

Genau so meinte ich das. Nur halt ob dies auch mit nur 2 Rampen einseitig geht.

Geht

vor 7 Stunden, Manson sagte:

Geht

Solange die Rampen nicht seitlich weggrutschen oder -kippen.

Am 23.8.2017 at 21:47 , Thomas Erdi sagte:

mach dies das Fahrzeug mit die Schräglage ?

Ist deine eigentliche Frage jetzt beantwortet? Was waren denn deine Bedenken?

Den Neigungswinkel kann er sich doch ausrechnen. Dürfte aber noch nicht so groß sein, dass die Betriebsflüssigkeiten auslaufen.