Schon gewusst?

reifendrucksysteme

Mitglieder, die folgen

28. August 20179 J.

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/autohersteller-kommt-nach-dieselgate-ein-reifengate/14745166.html

28. August 20179 J.

Wenn ich den Link anklicke, seh ich gar nichts, nur dass der Browser dauernd versucht, irgendwas zu laden. Werbeblocker... und das ist gut so, und das bleibt so!

28. August 20179 J.

vor einer Stunde, bluedog sagte:

Wenn ich den Link anklicke, seh ich gar nichts, nur dass der Browser dauernd versucht, irgendwas zu laden. Werbeblocker... und das ist gut so, und das bleibt so!

Dito

29. August 20179 J.

Bei mir kommt da keine Werbung und man kann auch den Beitrag lesen. Es geht um Reifendruck-Messsysteme, die indirekt funktionieren (über die Auswertung der ABS-Sensoren z.B.) und die nur unter idealen Testbedingungen schnell genug reagieren. Im Gegensatz zu direkten Reifendruck-Messsystemen, die mit einem Drucksensor pro Felge arbeiten, zeigen die indirekten Systeme unter realen Bedingungen unter Umständen viel zu spät an, dass der Reifendruck nicht stimmt... Sprich: das System funktioniert auf dem Teststand sehr gut, in der Praxis aber nicht...

Gruß

Fred

29. August 20178 J.

Diesmal dann aber zum Wohle des Kunden, wenn ich an die Probleme mit den direkten Sensoren bei C5 und C6 denke, und daran, wie viel Geld deren Besitzer in den Werkstätten liegen lassen müssen, um die Reifendrucksensoren anzumelden, oder das System sinnvollerweise gleich ganz zu deaktivieren.

So ein Reifendruckkontrollsystem ist nämlich, im Gegensatz zu einer funktionierenden Abgasnachbehandlungsanlage, wirklich verzichtbar, und die Kosten dafür stehen, gerade bei direkten Systemen, in keinem Verhältnis zum Nutzen.

29. August 20178 J.

Bearbeitet (28. Oktober 20196 J. von Ehrwuerden)

29. August 20178 J.

Selbst bei nüchterner Betrachtung, zu der ich gerade nicht mehr fähig bin sollte diese Arbeit aber immer noch selbst zu bewältigen sein. Gerade in der Schweiz sehe ich da noch gewaltigen Spielraum, also letz rock.