Die schreiben davon, das die Motorhaube einfach so geöffnet werden könnte und die Batterien dann rausgeklaut würden:

http://www.larazon.es/local/madrid/oleada-de-robos-de-baterias-de-citroen-c5-IF15891898

Die Bezirkspolizeistationen verzeichneten seit Mai durchschnittlich drei tägliche Beschwerden, weil die Motorhaube geöffnet werden kann, ohne das Auto zu drücken. Diebe verkaufen ihre Blei in Schrotthöfen zu Euro ein Kilo.

Trotz dieser Welle von Diebstählen versicherte Citroën diese Zeitung, "nicht zu wissen" von diesen Unfällen oder deshalb die Gründe, die diese einfache Eröffnung der Motorhaube, die den Kopf zu seinen Besitzern bringt, entstehen könnte.

Tach auch 

WAT

Also mit `ner Flex bekomme ich meine Motorhaube auch auf, ohne vorher von innen zu entriegeln ... ohne Flex ... eher nicht.
Wahrscheinlich ´ne Zeitungs-"Ente" ... hach, da kommen Erinnerungen hoch ...

vor 13 Minuten, syncopic sagte:

Also mit `ner Flex bekomme ich meine Motorhaube auch auf, ohne vorher von innen zu entriegeln ... ohne Flex ... eher nicht.
Wahrscheinlich ´ne Zeitungs-"Ente" ... hach, da kommen Erinnerungen hoch ...

Sicher nur eine Frage von 'gewusstwie', wenn man weiß wie und wo man ansetzen muss kriegt man alles auf. 

Gruß Otto 

Das geht doch schon beim XM, mit nem Schraubendreher an der entsprechenden Stelle. Muß ja auch, den wenn das Seil reißt.....

Beim C5 allerdings geht ja noch der Alarm los, wenn das Auto abgeschlossen ist und man die Batterie entfernt.

 

Gruß Michael

vor 8 Minuten, XMMikel sagte:

Beim C5 allerdings geht ja noch der Alarm los, wenn das Auto abgeschlossen ist und man die Batterie entfernt.

Nur wenn er eine Alarmanlage hat... Die Zugänglichkeit der Schlösser hat man eigentlich massiv erschwert um solche unbefugten "Notöffnungen" zu unterbinden. Bei BX, XM & Co. ging das noch recht einfach...