Moin, 

kann mir jemand sagen, welche Gewindesteigung die M10 und M12 Schrauben am Stabilisator hinten bei einer Citroen CX haben?

Vielen Dank schonmal im Voraus!

Liebe Grüße Nils!

Hallo Nils,

In den Microfishes von 07/85 bei mir steht unter Positionsnummer
23: TH 12x1,25-63 (26 211 949) und
24: TH 10x1,25-40 (79 0320 1621)

Grüße Matthias

Moin, 

danke für die schnelle Antwort. In meinem Werkstatthandbuch steht leider nur 12 x 63 und 10 x 40. 

Kurze Frage: Was sind dich Microfishes? 

Danke!

Liebe Grüße Nils

Mikrofiche!

... war früher .... da gab es dich noch nicht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Mikroform

 

Bearbeitet (7. September 20178 J. von Oberhesse)

Hallo Nils,

Microfiche (umgangssprachlich auch Fiche) ist die Bezeichnung für eine auf einen Planfilm verkleinerte analoge Abbildungen von Vorlagen. Am meisten verbreitet ist das Format 105 mm x 148 mm (DIN A6).            (aus dem Netz)

 

 

und wurden auf einem Schirm vergrüßert

 

 

 

 

 

 

Gruß

Peter

vor 1 Stunde, Oberhesse sagte:

Mikrofiche!

... war früher .... da gab es dich noch nicht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Mikroform

 

hab Deine Antwort zu spät gesehen.

Soooo lange ist das bei Citroën noch gar nicht her, habe bis Anfang der 2000er noch täglich damit gearbeitet - für aktuelle Modelle wohlgemerkt!

Anfang 2000er ist mindestens schon 17 Jahre her...

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Da hatten die meisten anderen längst Ersatzteilkataloge auf dem PC...

Vielleicht könnt ihr mir nochmals weiter helfen. 

Welches Gewinde haben die Schrauben für das Radlager?

8x35 Innensechskant mit der OEM 26 214379

Ich verstehe nicht so ganz warum in meinem Werkstatthandbuch die Gewindesteigung immer fehlt.

Vielen Dank für die Unterstützung!

Liebe Grüße Nils

Hier ein Bildschirmfoto



Grüße Matthias

Es ist normal das bei Normschrauben keine Steigung angegeben wird. Bei den Stabischrauben sind es Feingewinde und 12.9 wenn mich nicht alles täuscht. Als die Werstatthanbücher geschrieben wurden sind sie halt davon ausgegangen dass man die alten Schrauben wiederverwendet.

Am 9.9.2017 at 20:52 , CX Fahrer sagte:

Es ist normal das bei Normschrauben keine Steigung angegeben wird. Bei den Stabischrauben sind es Feingewinde und 12.9 wenn mich nicht alles täuscht. Als die Werstatthanbücher geschrieben wurden sind sie halt davon ausgegangen dass man die alten Schrauben wiederverwendet.

Leider waren die Schrauben bei mir so weggegammelt, das keine Wiederverwendung möglich war. Bin eigentlich auch immer von Normschrauben ausgegangen, aber wurde einige Male eines besseren belehrt... In meinem original Werkstatthandbuch sind auch keine Drehmomente angegeben. Wo bekommt man die bei Citroen her?

Liebe Grüßen!

vor 21 Minuten, Nils sagte:

Leider waren die Schrauben bei mir so weggegammelt, das keine Wiederverwendung möglich war. Bin eigentlich auch immer von Normschrauben ausgegangen, aber wurde einige Male eines besseren belehrt... In meinem original Werkstatthandbuch sind auch keine Drehmomente angegeben. Wo bekommt man die bei Citroen her?

Liebe Grüßen!

Geh bitte, das steht doch eh drin

6 mdaN am Ende und 10 mdaN die andere

Ok, ich korrigiere diese sind vermerkt. Ich hätte nur richtig recherchieren müssen. Die Gewindesteigung ist aber wirklich nirgends in meiner Version angeführt. 

6 mdaN ≈ 60 Nm, richtig?

...

@jozzo_Danke für die freundliche Antwort. Es ist immer schön, dass es Menschen gibt, die niemals Hilfe brauchen werden und alles schon immer wussten. 

Möchte an dieser Stelle bei allen Bedanken, die freundlich auf Unerfahrenheit reagieren. Es ist meine erste Citroen CX, die ich mit 24 Jahren restauriere und das als Wirtschaftswissenschaftler, um eine Herausforderung zu haben und gegen den Trend meiner Generation, mit zwei linken Händen durch die Welt zu laufen, anzuwirken.

 

Nils dann schau mal was von den Gewinden in den Schwingen noch da ist. In 99% der Fälle ist zuerst das Gewinde im Alu weg bevor den Schrauben was passiert.

jozzo ist halt in letzter Zeit etwas genervt weil es so dermassen viele Anfragen in den letzten Wochen gibt die, sagen wir es Freundlich, etwas unnormal verlaufen. Hättest du dich richtig Vorgestellt hätte er sicher nicht so geantwortet sondern eine (bei jungen Menschen leider genau wie die linken Hände häufig vorkommende) Leseschwäche korrigiert.

Moin, ich habe Schwingen aus einer andere CX, bei der Korrosion nicht das Problem war.

Ich habe vorher nie die Maßeinheit mdaN, für mich wurden Drehmomente in Newtonmeter oder Kilopondmeter angegeben.

Liebe Grüße Nils 

vor 4 Stunden, Nils sagte:

Ok, ich korrigiere diese sind vermerkt. Ich hätte nur richtig recherchieren müssen. Die Gewindesteigung ist aber wirklich nirgends in meiner Version angeführt. 

6 mdaN ≈ 60 Nm, richtig?

 

Die Gewindesteigung ist beim Ersatzteil vermerkt, nicht im Handbuch.

Beispiel siehe eingescannten Microfiche, die Nr. 09

Umrechnung ist richtig, 6 kg auf 1 Meter Verlängerung hängen sollte man vor Augen haben wenn man das mit ohne Drehmomentschlüssel anzieht..

 

vor 2 Stunden, Nils sagte:

Moin, ich habe Schwingen aus einer andere CX, bei der Korrosion nicht das Problem war.

Ich habe vorher nie die Maßeinheit mdaN, für mich wurden Drehmomente in Newtonmeter oder Kilopondmeter angegeben.

Liebe Grüße Nils 

mdaN ist die französische Schreibweise für Deka-Newtometer (daNm).

vor 6 Minuten, bx-basis sagte:

mdaN ist die französische Schreibweise für Deka-Newtometer (daNm).

Moin,

danke. Hatte ich auch herausgefunden. War auf den ersten Blick für mich jedoch nicht ersichtlich, obwohl plausibel. 

Liebe Grüße