So meine Lieben, über 10 Jahren habe ich ja nun dieses Unikum von Auto an der Backe. Gekauft mit 10.000 km, 10 Monate alt für 28.000 €, MwSt. ausweisbar, mit 4 Jahresgarantie incl. Wartung, Standheizung, 19" OZ Felgen und Schiebedach, volle Hütte kann man also sagen. Er- oder doch sie war ein Ausbund französicher Niedertracht (danke nochmal für den Ausdruck). Antriebswelle, Navitausch, Batterieentladung über Nacht, Dauerhupton Nachts um 2.00 Uhr, Vorderachsenverschleiß, immer schlechter werdende Federung, abklappendes Vorderrad...... ohne die 4 Jahresgarantie hätte ich ihn eine Klippe hinuntergeworfen. Ausfallzeit als Dienstwagen: gigantisch! Gut, wenn man dann noch Youngtimer für kleines Geld gekauft hat wie den XM oder den BX, die dann einspringen mussten. Beteiligt waren die Cit. Werkstätten in HF, OS, Bünde.........und sie waren leicht überfordert. Das ging soweit, dass ich mit den Oldies mehr Dienstfahrten unternahm als mit dem C6. So hat er nun etwa die Hälfte der üblichen Laufleistung in 10 Jahren zurückgelegt.

Aktuell sieht es anders aus, da er nun in den richtigen Händen zu Topform aufgelaufen ist. Absolut unschlagbar für meine Ansprüche, Federung: seidenweich, Geriebe ebenfalls bis auf einen bug beim Wechsel zwischen Gang 3 und 4, das macht er manchmal und wenn es länger nicht auftritt denke ich, ups ein Defekt bahnt sich an.

Zusammengefasst: Ja, es hat Nerven gekostet, aber es ist geil damit unterwegs zu sein !

Hallo Hartmut, ist das Schätzchen wieder dicht? Wo war das Leck?

Gruß Otto 

Otto, danke der Nachfrage, aber keine Ahnung, nach nun erneut 2.000 km nix nachgefüllt. Fassen wir uns in Geduld ! Demnächst Inspektion, erstmalig kein Zwischenstopp auf 30.000 km ! Vielleicht ist das ja wie beim Wein, reift mit dem Alter.