16. Oktober 20178 J. vor 6 Stunden, ACCM Gerhard Trosien sagte: Na-ja: die Behauptung, der Motor des XYZ verträgt 95er bleifrei, man muss halt die Zündung auf "spät" stellen, ist schon ein wenig abenteuerlich. Immerhin fährt man dann in 95% der Alltagssituationen mit verstellter Zündung. Denn Klopfsensoren wie ein Saab 900 hatte die CX damals noch nicht. Das ist keine Behauptung sondern ein Fakt Funktioniert aber, wie weiter oben beschrieben, nur wenn man einen verstellbaren Verteiler am Motor hat. ...allerdings macht es keinen Sinn ständig am Verteiler rumzudrehen, man sollte sich schon für eine Spritsorte entscheiden
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