Hallo, 

im Keller hab ich einige Zündkondensatoren liegen. NOS original verpackt im Citroën-Karton.

Gibt es eine Möglichkeit nachzumessen, ob die Zündkondensatoren nach den Jahrzehnten rumliegens noch brauchbar sind?

Gruß DS

Du kannst die Kapazität messen. Ca. 200 - 270nF bzw. 0.2-0.27μF sind in Ordnung. Leider sagt das noch nichts über die Spannungsfestigkeit aus. Durchaus möglich und gar nicht selten,dass ein kapazitätsseitig erst einmal unauffälliger Kondensator im Betrieb bei Spannungspitzen bis zu 0.7kV durchschlägt. 

PS: Hier ein wunderschöner alter Ducellier 1196B Huile , mit größerer Kapazität als erwartet. Allerdings würde ich auch den nur zum Vorführen, aber aus o.g. Gründen nicht zum Fahren verwenden:

 

Wer einen zuverlässigen Industrie Kondensator sucht, kann statt der fragwürdigen Papierfossilien einen WIMA MKS 0,22µF Folienkondensator nutzen. Wenn man das Kondensatorgehäuse etwas "ovalisiert" kann man die MKS mit 17-19mm Höhe auch opt. unauffällig im Kondensatorgehäuse einbauen

Spannungsfest und zuverlässig, billig zudem. Freilich muß man Kabel mit Stecker bzw. Öse selbst dran löten und mit Epoxy sichern,damit die Beinchen nicht abbrechen. Ausserdem sollte man den sehr nahe am Unterbrecherkontakt montieren, da die Wirkung mit zunehmender Zuleitungslänge stark abnimmt.

Bekannte von mir aus der Moped Fraktion schwören auch auf Entstörkondensatoren von Wima:

Mir waren die aber nicht spannungsfest genug. Habe die an der Ente selbst aber nicht getestet.

Für Elektronik Laien: Es ist egal,welches Beinchen der o.g. Typen an Masse geht bzw. an den Kontakt. Wenn man das Kondensatorgehäuse etwas "ovalisiert" kann man die MKS mit 19mm Höhe auch opt. unauffällig darin einbauen

Bearbeitet (7. Oktober 20178 J. von Rosti)