Hallo,

 

mein XM V6 Y3  Automatik  Bauj. 1992,  fast von Beginn an bei mir,  hatte einen Kabelbrand  hervorgerufen durch

den geplatzten  Benzinschlauch über der Einspritzbrücke.

Bei genauere Betrachtung stellte ich beim Ausbauen fest, dass auch die Isolierung und die Stecker Zerbröselt sind!

Nach langer Suche konnte ich einen  Ersatz-Kabelbaum  bekommen.

Aber --- obwohl nach Eingabe Zahlencode Grün leuchtet --- alle Kontrolllampen leuchten –Anlasser dreht ----

NUR der Motor startet nicht!!! --  Benzinpumpe und Zündspule kein Strom !

Mit Überbrückung – Plus 12 Volt von  Batterie  zur Zündspule läuft auch die Pumpe  und der Motor startet mit dem Zündschlüssel.

Lässt sich aber nicht mit dem Zündschlüssel ausstellen --- nur durch  Wegnahme der Überbrückung!

Meine Vermutung:  Ein Fehler bei  807 ??? (siehe Anhang)   aber wo genau finde ich diesen Schalter ( Relais) ???

 

Oder  muss ich wo Anders  nach dem Fehler  suchen ?

 Wenn ich wüsste wo ich den Anhang (Schaltplan) hinzuführen könnte --- aber die Fachleute werden wissen wo 807 zu suchen ist.

Bitte um Hilfe

 

Mit freundliche Grüssen

 

Rolf Janetzki

Crashschalter überprüft?


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Ich glaube nicht dass ein 92er XM einen Crash-Schalter hat.

Wo genau sitzt der bitte?

Überprüfe mal die Massenpunkte, bei meinem V6 sind diese an der Ansaugbrücke recht dämlich platziert allerdings ohne diese läuft er nicht, kann sein das deine die nicht hat weil meine ein Y4 Automatik mit 167 Ps ist, ansonsten, das Zündschloss könnte eine haben durch einen Überstrom beim kurzschluss so das dieser Zweig tot ist

Ich glaube,mit dem Relais 807 bist du auf dem richtigen Weg. Das ist das Doppelrelais, und das befindet sich unter der kleinen Abdeckung vor den Steuergeräten.

Danke --- ich werde berichten!