Habe bei meiner Werkstatt für 800 Euro die 120 000-er Wartung mit TÜV durchführen lassen. Keine Besonderheiten. Nur die Öle und Filter. Sonst nichts.

Ich war angenehm überrascht. Wenn das so weiter geht, kriege ich noch Geld raus.

zurigo

vor 31 Minuten, zurigo sagte:

Habe bei meiner Werkstatt für 800 Euro die 120 000-er Wartung mit TÜV durchführen lassen. Keine Besonderheiten. Nur die Öle und Filter. Sonst nichts.

Ich war angenehm überrascht. Wenn das so weiter geht, kriege ich noch Geld raus.

zurigo

Wenn es keine Besonderheiten gab, dann sind 800 EUR für die genannten Arbeiten viel Geld. 

vor 19 Minuten, Auto nom sagte:

Wenn es keine Besonderheiten gab, dann sind 800 EUR für die genannten Arbeiten viel Geld. 

Er schreibt ja "die Öle". Also mit LDS, Getriebeöl (vielleicht sogar mit Spülung) und Eolys könnte es in einer teuren Werkstatt (oder in der Schweiz) schon hinkommen...

Bearbeitet (23. Oktober 20178 J. von badscooter)

vor 17 Minuten, badscooter sagte:

Er schreibt ja "die Öle". Also mit LDS, Getriebeöl (vielleicht sogar mit Spülung) und Eolys könnte es in einer teuren Werkstatt (oder in der Schweiz) schon hinkommen...

So betrachtet kann das passen. Hauptsache nicht die letzte Ölung.

Ich meinte mit "Besonderheiten" Dinge wie Achsmanschette, Katalysator, AGR usw.

Die Anzeige "Abgasdefekt", die einen Tag vor dem C6 Treffen aufblitzte, konnte gelöscht werden. Ansonsten wäre es ein größerer Schaden geworden.

Ist denn 800 Euro wirklich so teuer?

- Scheibenwaschanlage auffüllen und kontrollieren

- Motoröl

- Oelfilterpatrone

- Pollenfilter

- Innenraumkohlefilter

- Additivtank gefüllt

- Additiv Partikelfilter (kostet allein 100,86 €) plus Arbeitskosten

- Luftfiltereinsatz

- Wagenwäsche und Boden saugen, Kofferraum saugen

- Luftfiltelement

- Krafstofffiltereinsatz plus Arbeitskosten

- Abscheidefiltereinsatz (96,80 €)

- Reifenreparatur-Teile plus Arbeitskosten (Reifen war platt wegen Nagel im Gummi)

- Verspätete TÜV Abnahme (inkl. AU) 

- 2 frische Croissants und 2 Tassen Kaffee

- FOCUS Magazin, Bunte und AMS der Woche ins Auto gelegt bekommen

 

Der Keilriemen soll nächstes Jahr (10. Jahr) dran kommen. Dann wirds etwas happiger. Bremsen sind noch gut.

zurigo

 

 

vor 8 Minuten, zurigo sagte:

Ist denn 800 Euro wirklich so teuer?

Für das, was Du da auflistest, finde ich das teuer. Aber wenn es für Dich ok ist, warum nicht.

Na ja, es war immerhin die 120.000er bei der auch Luft- und Kraftstoffilter mit neu kommen und der Eolys-Tank wurde ja auch noch befüllt (das alleine sind schon 150-200€ je nach Stundensatz). Hier auf dem platten Land wäre es sicher etwas günstiger geworden, aber völlig überzogen finde ich das nicht unbedingt.

Also etwa 115,- kostet inzwischen HU inkl AU bei mehr als 2 Monate überziehen, klar kann man Geld sparen wenn man sich die Finger selber schmutzig machen will, gerade bei Betriebsflüssigkeiten, aber es muß ja auch nicht jeder Citorenfahrer selbstschraubender Sparfuchs sein, irgendwie passt das auch nicht zur Positionierung eines C6.

Find ich sogar billig

 

wenn die Arbeit gut gemacht ist,dann ist alles im grünen Bereich.

Gruß Uwe

vor 20 Stunden, zurigo sagte:

- FOCUS Magazin, Bunte und AMS der Woche ins Auto gelegt bekommen

Hätte ich mit Hinweis darauf, dass mein Auto kein Altpapiercontainer ist, kopfschüttelnd zurück gegeben. Passt m. M. überhaupt nicht zu einem freundlichen Citroën-Händler. Das sind doch allesamt depressionsverstärkende Verblödungsmedien. 

Ich vermute, die betreiben eigentlich eine Goldschmiede, tarnen sich aber als Autowerkstatt.

Einer der Meister bat mich, bei der Befragung hinterher per Netz oder Rückruf die Höchstnote zu vergeben. Die Chefs verlangen das angeblich inzwischen. Wer niedrigere Wertungen einfährt muss wahrscheinlich ins Verlies oder den Boden schrubben. Klingt doch richtig wettbewerbsorientiert. So wird aus Deutschland noch was.

zurigo

Am 25.10.2017 at 12:38 , zurigo sagte:

Ich meinte mit "Besonderheiten" Dinge wie Achsmanschette, Katalysator, AGR usw.

Die Anzeige "Abgasdefekt", die einen Tag vor dem C6 Treffen aufblitzte, konnte gelöscht werden. Ansonsten wäre es ein größerer Schaden geworden.

Ist denn 800 Euro wirklich so teuer?

- Scheibenwaschanlage auffüllen und kontrollieren

- Motoröl

- Oelfilterpatrone

- Pollenfilter

- Innenraumkohlefilter

- Additivtank gefüllt

- Additiv Partikelfilter (kostet allein 100,86 €) plus Arbeitskosten

- Luftfiltereinsatz

- Wagenwäsche und Boden saugen, Kofferraum saugen

- Luftfiltelement

- Krafstofffiltereinsatz plus Arbeitskosten

- Abscheidefiltereinsatz (96,80 €)

- Reifenreparatur-Teile plus Arbeitskosten (Reifen war platt wegen Nagel im Gummi)

- Verspätete TÜV Abnahme (inkl. AU) 

- 2 frische Croissants und 2 Tassen Kaffee

- FOCUS Magazin, Bunte und AMS der Woche ins Auto gelegt bekommen

 

Der Keilriemen soll nächstes Jahr (10. Jahr) dran kommen. Dann wirds etwas happiger. Bremsen sind noch gut.

zurigo

 

 

Ist nicht wirklich günstig... aber offenbar in Züri?... für Kaffee und Heftchen muss man normalerweise zum BMW Händler bloss kostet es da noch mehr ;-) (musste da leider mal hin mit dem Mini)