25. Oktober 20178 J. Hab ich noch bei mir und kann sie'Grad'nicht zuordnen! Wer kann helfen? Gesendet von meinem LG-K580 mit Tapatalk
25. Oktober 20178 J. Hydractivkugel für XM hinten (Limo). Bearbeitet (25. Oktober 20178 J. von Silvercork)
25. Oktober 20178 J. Silvercork hat schon recht, hintere Hydractive-Kugel- Erkennbar daran, daß es keinen Dämpfereinsatz gibt.
25. Oktober 20178 J. Mit geschärftem Sinn für ein geschärftes Foto wäre das Leben einfacher Gruß Holgi
25. Oktober 20178 J. ich habe da einen Dämpfereinsatz erkannt. da hilft dann wohl nur ein scharfes Foto oder eine Teilenummer.
25. Oktober 20178 J. Ersteller Foto muss ich mal nachlegen die Tage, guter Hinweis! Was ist denn der Dämpfer Einsatz? Ich würde nicht auf eine Feder Kugel tippen weil ich dann bei mir typischerweise 2 gefunden hätte. Danke schonmal[emoji4]Gesendet von meinem LG-K580 mit Tapatalk
25. Oktober 20178 J. wenn im Gewindehals - so nenne ich das mal unbedarft - eine kleine, mittige Düse und ein drumrumliegender Teller eingebaut sind, dann ist es eine Federkugeln. Falls da nur der Gewindehals ist und du vertieft ein kleines Loch siehst, ist es eine Hydraktivkugel.
25. Oktober 20178 J. Ersteller Ah danke, kann es auch ein hinterer Druck Speicher sein? Wie würde der aussehen?Gesendet von meinem LG-K580 mit Tapatalk
25. Oktober 20178 J. baulich sind Druckspeicher und Hydraktiv-Kugeln identisch. Lediglich der Druck ist unterschiedlich. ...und es gibt noch Anti-Sink Kugeln. Aber das würde jetzt zu weit führen
25. Oktober 20178 J. Hydractiv hinten, siehe auch: http://federkugeln.eu/wp-content/uploads/Citroën-XM-Hydraulic-Spheres-IFHS.pdf vor 27 Minuten, XMbremi sagte: baulich sind Druckspeicher und Hydraktiv-Kugeln identisch. Lediglich der Druck ist unterschiedlich. ...und es gibt noch Anti-Sink Kugeln. Aber das würde jetzt zu weit führen Volumen ist u.U. aber auch unterschiedlich. Es gibt ja auch große Hydractivkugeln.
25. Oktober 20178 J. Ersteller Da der Karton auf jeden Fall passt ist das Rätsel schon gelöst, vielen vielen Dank. Letzte Frage wäre, kann ich die auch als Druck Speicher hinten nutzen oder welche Daten wären das für den 2.0 i 16v?Gesendet von meinem LG-K580 mit Tapatalk
25. Oktober 20178 J. Leute das ist von vorn bis hinten Unsinn was ihr da am Bild zu erkennen glaubt. Das Bild ist das Einheitsbild von IFHS. @kuhli 1Der Text sagt aus: Hintere Hydractivkugel, wie Silvercork gleich wußte Schau nach ob XM 50 AR auch auf der Kugel steht, nicht nur auf der Verpackung. Bearbeitet (25. Oktober 20178 J. von jozzo_)
25. Oktober 20178 J. Ersteller Dass Kugel und Karton passten, habe ich noch in Erinnerung und anhand der tollen PDF von Dr Jones habe ich jetzt auch raus, dass ich eine RP 62 DP als Druckspeicher hinten noch brauche. Vielen Dank euch allen, die PDF wäre auch was für die Citdoks, wenn es die noch gäbe ...
25. Oktober 20178 J. vor 35 Minuten, kuhli 1 sagte: Dass Kugel und Karton passten, habe ich noch in Erinnerung und anhand der tollen PDF von Dr Jones habe ich jetzt auch raus, dass ich eine RP 62 DP als Druckspeicher hinten noch brauche. Vielen Dank euch allen, die PDF wäre auch was für die Citdoks, wenn es die noch gäbe ... Falsch. Geh doch bitte zu einem Fachmann wenn Du nicht mal eine Tabelle lesen kannst.
25. Oktober 20178 J. Ersteller @jozzo: Wollte mich grad beschweren, dass du mich hier so angehst und dann hast du auch noch Recht *seufz*! Also danke und bestellen tue ich eh beim Fachmann, der bügelt dann meine Inkompetenz glatt ;-)! Danke dir!
25. Oktober 20178 J. Ich war 20 Jahre Händler und habe leider immer wieder erlebt dass sich Leute selber was raussuchen was total daneben ist. Sag einem Fachmann was Du für ein Auto hast, gib ihm die Fahrgestellnummer durch und was das Auto für Mängel hat. Der gibt Dir dann was Du brauchst. Bearbeitet (25. Oktober 20178 J. von jozzo_)
25. Oktober 20178 J. XA 50 RU, wenn man unbedingt IFHS will. Dieser Katalog ist besser, hab ich heute Mittag nicht so schnell wieder gefunden: https://www.ruijgrok.parts/bestanden/uitbreidingen/4/23517_IFHS_cataloog_15-16_LR.pdf
25. Oktober 20178 J. Der Vollständigkeit halber, nach 18 Antworten... Der Druckspeicher hinten ist tatsächlich ein Druckspeicher, und zwar ein Bremsdruckspeicher für die Hinterachsbremse. Er hat einen Tarierdruck von 50 Bar und ein Gewinde für den Anschluß einer 4,5 mm-Leitung. Umgangssprachlich wird der Druckspeicher "Antisinkkugel" genannt, obwohl er mit dem Vorgang des Absinkens genau Nulll zu tun hat.
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