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Oktoberzahlen KBA

Berlingokäufer
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in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien

Hervorgehobene Antworten

Wird Zeit, dass wieder Menschen mit Gespür für den Markt etwas zu sagen haben. Das war bei DS zuletzt 2009 so mit dem DS3, alles danach war am Markt vorbei, ChiChi ohne Substanz.

DS7 kann ich noch nicht beurteilen, aber wenigstens ein SUV und nicht irgendein "nicht Fisch nicht Fleisch" Modell, sprich französischer Luxus gepaart mit Sportfahrwerk.

DS7 wird's rausreissen;   ein innovatives Konzept das sonst keiner anbietet,   dazu von einem wohlbekannten Hersteller der seit Jahrzehnten für überragende Qualität steht.

Auf den SUV ohne Allrad folgt dann der Kombi ohne Kofferraum und das Cabrio mit verschweißten Dach - DS wird sich gar nicht mehr vor Käufern retten können.

Am 3.11.2017 at 22:29 , Memphisto sagte:

"nicht Fisch nicht Fleisch" Modell,

stimmt,  der DS7 fällt eher in die Kategorie Kompott

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    Etwas weniger Exklusivität wäre für DS durchaus wünschenswert.

    Gernot

    Wundert mich nicht wirklich! Alfa verkauft sogar mehr Autos, O.K. die sind auch schöner, finde ich!

    na aber immerhin - zwischen Januar und September hat DS ein paar Autos mehr verkauftals die trendige Hipmarke Ssangyong;  das ist doch schon mal was.

    vor 7 Stunden, chrissodha sagte:

    stimmt,  der DS7 fällt eher in die Kategorie Kompott

    Ich war schon lange nicht mehr in einem Restaurant, habe aber gehört: Haute Cuisine ist out.

    Plötzlich wollen alle nur noch Kompott!

    DS ist in D bald so exclusiv wie Tesla :P

    Hier dazu noch die Zahlen für die einzelnen Modelle:

    http://bestsellingcarsblog.com/2017/11/germany-october-2017-vw-golf-up-22-ford-fiesta-up-to-4/http://bestsellingcarsblog.com/2017/11/germany-october-2017-vw-golf-up-22-ford-fiesta-up-to-4/

    - Der Sprung des Peugeot 208 auf Platz 20 lommt sicher von der 1und1-Aktion (Fahre einen 208 für 99 Euro im Monat ohne Anzahlung inkl. Versicherung).

    - Mich wundern auch die 43 Opel Antaras - mehr als Cascada  und Ampera...

    - Mich wundert nicht, dass der Golf so hohe Zahlen hat - mit Umweltprämie kostet der ohne Handeln beim Händler ca. 10000 €, der Tiguan 18000€.

    Bearbeitet ( von phantomas)

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