4. November 20178 J. nachdem ich jetzt der zweite war, der die rechte federkugel wechseln sollte, bin ich das erste mal an die grenze gekommen. diese mistkugel hat sich keinen mm bewegt. hab dann mit dem doppelten kettenschlüssel soviel kraft aufgebracht, das der steg vom Federbein abgebrochen ist, aber............... diese mistkugel hat sich nicht bewegt. weder sprühöl in massen, stundenlanges kloppen oder mit druckmeissel haben hier irgendwas bewegt. dann alles abgebaut, Federbein soweit wie möglich nach vorne , und mit der Flex( passt gerade so) denn kranz angeflext. danach liess sie sich wunderbar abdrehen.............dreckskugel und was brauch ich jetzt...........ein Federbein hinten rechts xm v6 3001 649 bitte alles anbieten Bearbeitet (4. November 20178 J. von uwekolb)
4. November 20178 J. Ersteller bin ich jetzt gerade überfragt, ich glaube, die Druckleitung ist kleiner ,oder?????
4. November 20178 J. Hallo, Break und Limo sind auch unterschiedlich... und alle XM für Deutschland hatten Hydroactiv und die dicke Leitung. Gruß
4. November 20178 J. Hydroaktiv gab es in Deutschland genauso wenig wie im Rest der Welt. Keine Ahnung, weshalb ständig dieses schöne Wort so vergewaltigt wird.
10. November 20178 J. Hallo uwekolb, ich mache es immer so; 1. höchste Position, 2. dann eine Umdrehung lösen, 3. tiefste Position und Motor aus. Jetzt kannst du per Hand wie eine Birne rausdrehen. Früher habe ich ein Mal so machen müssen, wie du.
10. November 20178 J. Das wird er getan haben. Sonst hätte er eher die Leitung abgerissen, als dass er ein Stück aus dem Federzylinder rausgebrochen hätte Kontaktkorrosion. War es denn wenigstens eine *böse* IFHS-Kugel? Gruß Marcel
10. November 20178 J. Ersteller vielleicht kommt ja für dich auch mal der tag X, an dem sich so ne kugel sagt, egal was du probierst, ich dreh mich keinen mm.
10. November 20178 J. Warum läßt du dir nie helfen (hoffnungsloser Fall oder Frank Sinatra Syndrom I do it my way)? Bearbeitet (10. November 20178 J. von Steinkul)
10. November 20178 J. Originalkugeln in den Federzylindern eines Xm habe ich schon lange nicht mehr gefunden, das ist schon beachtlich. Die Dinger waren also rund 25 Jahre lang verbaut. Ich nehme beim Einsetzen von Federkugeln und allem möglichem anderen in der Regel Hohlraumwachs als Trennmittel, das dürfte seine Wirkung tun und ist bei mir eh immer zur Hand.
10. November 20178 J. vor 40 Minuten, Steinkul sagte: Warum läßt du dir nie helfen (hoffnungsloser Fall oder Frank Sinatra Syndrom I do it my way)? Von wem, von dir? Kann man machen......
10. November 20178 J. Ich sehe wegen Ignoriermodus derzeit nicht, wem Steinkul da empfiehlt sich helfen zu lassen und von wem. Das ist gerade sehr nett, ich habe Kopfkino... Steinkul will Uwe Kolb helfen ? Eine wirklich spaßige Idee Zum einen wird Steinkul nichts sachdienliches beitragen können, zum anderen wird er nicht in der Lage sein, sich in der deutschen Sprache genau genug auszudrücken, daß es technischen Erfordernissen entspricht. Er dichtet lieber. Manchmal nett zu lesen, aber nicht verwertbar wenn man am Auto schraubt und das Ding am Ende zuverlässig und sicher funktionieren muß. Bearbeitet (11. November 20178 J. von TorstenX1)
11. November 20178 J. Lieber Uwe, vielen Dank, für Deine Anstrengungen und Mühe. An so etwas Hartnäckiges habe ich nicht gedacht oder mal gelesen oder gehört. Blöd ist, das der Radfederzylinder mit kaputt gegangen ist. Aber die Kugel und die Anderen waren schon zu lange drin. Es spricht viel für Deine Erfahrung von Reparaturen vom XM und auch Dein Unikat Umbau des XM Cabrios. Vielen Dank dafür nochmal. Solche Leute wie Uwe muss man "pflegen" das man als XM Fahrer eine vertrauliche Anlaufstelle hat wenn es um den XM geht. Grüsse aus Dortmund Rolf
11. November 20178 J. vor 21 Stunden, TorstenX1 sagte: Ich sehe wegen Ignoriermodus derzeit nicht, wem Steinkul da empfiehlt sich helfen zu lassen und von wem. Das ist gerade sehr nett, ich habe Kopfkino... Steinkul will Uwe Kolb helfen ? Eine wirklich spaßige Idee Zum einen wird Steinkul nichts sachdienliches beitragen können, zum anderen wird er nicht in der Lage sein, sich in der deutschen Sprache genau genug auszudrücken, daß es technischen Erfordernissen entspricht. Er dichtet lieber. Manchmal nett zu lesen, aber nicht verwertbar wenn man am Auto schraubt und das Ding am Ende zuverlässig und sicher funktionieren muß. Alleine schon der Gedanke, dass ein Düsseldorfer einem Kölner beim Schrauben hilft.... Das hat schon was. ;-)
12. November 20178 J. Ersteller ich krieg die ganzen texte nicht mehr auf die reihe........ wer hilft hier wem.................
12. November 20178 J. vor 16 Stunden, GuenniTCT sagte: Alleine schon der Gedanke, dass ein Düsseldorfer einem Kölner beim Schrauben hilft.... Das hat schon was. ;-) Habe ich schon gemacht, war ganz leicht.
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren