4. November 20178 J. Hallo, beim Serie 1-CX ist es mal wieder soweit: Beim Betätigen des Lichtschalters gehen nur die Frontscheinwerfer an (Abblend- und/oder Fernlicht; kiein Standlicht), hinten bleibt es dunkel; auch brennt in der Tachoeinheit nur die Kontrolleuchte für Standlicht und ggf. Fernlicht, nicht die fürs Abblendlicht. Die Beleuchtung des Lupentachos bleibt komplett dunkel. Sollte... ich einfach mal die fummelige Platine unter der Armaturenabdeckung durchprüfen (eine blöde Arbeit und die 70er-Jahre Platinen mit Kupferleiterbahnen auf Plastik sind ganz schlecht zu löten) oder kann es am Schalter liegen oder...... Aus dem Dunkeln winkend: Bernhard
4. November 20178 J. Das ist komisch. Leider habe ichh den Schaltplan gerade nicht zur Hand aber an der Platine "hinterm" Tacho liegt es sicher nicht. Entweder es ist am Schalter oder an der Verkabelung. Schalter glaube ich nicht so recht da du sagst Abblendlicht geht nur die Kontrolllampe nicht. Hast du hinten geprüft ob der Rest geht? Es gibt einen Verbinder in der Mittelkonsole der alle Kabel nach hinten verbindet. Der hat aber keinen Einfluss auf die Abblendlichtkontrolllampe. Gehen die Standlichter vorn? Hast du die Sicherungen geprüft? Die 2. von oben (so meine erinnerung) ist für einen Teil der Beleuchtung, welchen weiss ich jetzt gerade auch nicht. Bearbeitet (4. November 20178 J. von CX Fahrer)
4. November 20178 J. Ersteller ...dazu nun die ganze grausige Wahrheit: ich gestehe, daß die Platine in diesem Auto einwenig verbastelt ist bzw. nach einer kleinen Verschmorung vor Jahren von mir behelfsmäßig mit gelötetem Käbelchen instandgesetzt wurde und der beschriebene Ausfall immer wieder mal kurzfristig auftrat, dann aber von selbst (ja!, der CX ist eines der letzen selbstreparierenden Automobile. einfach genial) oder nach zartem Beklopfen der "Lunule" wieder alles, alles gut war. Insofern muss ich mich wohl... an der eigenen Nase fassen und die sperrige Platine samt Halterung eeendlich mal auf die Werkbank legen...?!? Zerknirscht: be
5. November 20178 J. Hallo, es hilft nur strategisches Vorgehen. Also erstmal gucken, ob am Eingang des Lichtschalters Strom ankommt (der Schalter könnte einen separaten Eingang für das Rücklicht haben, ich kenne Serie 1 nicht). Dann am Schalter-Ausgang und entlang der Kabel bis nach hinten. Wenn Du planlos hier und dort misst, vergeudest Du wertvolle Zeit. Dabei auch die Masseverbindung des Rücklichts prüfen, sofern Brems- und Rücklicht keine gemeinsame haben. Es kann auch ein Bruch in der Rücklichtplatine sein (das war bei meinem CX der Fall). Grüße Andreas Bearbeitet (5. November 20178 J. von AndreasRS)
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