17. Mai 20188 J. vor 37 Minuten, EntenDaniel sagte: In Grenoble ist die Umweltzone incl.Autobahn. Stimmt, ist aber eher die Ausnahme. Das Schönste: Da der Großraum Grenoble mit seiner Luftschutzzone keine Stadt ist, werden dort keine Umweltzonen-Schilder aufgestellt (ZCR-Schilder). https://de.france.fr/de/nuetzliche-tipps/umweltzone-grenoble Warum einfach, wenn es doch auch kompliziert geht: Innerhalb dieser Luftschutzzone gibt es seit dem 1. Januar 2017 eine Umweltzone. Sie umfasst das gesamte Stadtzentrum von Grenoble. Die entsprechende Umweltzone ist mit Schildern deutlich gekennzeichnet. Die mit der Umweltzone verbundenen Fahrverbote betreffen zunächst nur die leichten Nutzfahrzeuge bis 3,5t und Erstzulassung bis 30.9.1997 sowie LKW mit Erstzulassung bis 30.9.2001. Theoretisch benötigen nur LKW und leichte Nutzfahrzeuge eine Crit'Air Plakette für die Umweltzone Grenoble. Für die Luftschutzzone Grenoble, also den Großraum Grenoble, benötigen jedoch ab dem 5. Tag einer Luftverschmutzungsspitze alle motorisierten Fahrzeuge eine Plakette.
17. Mai 20188 J. aktuell kostet die Plakette 7,32 € inkl. Versand und kann hier bestellt werdem: https://www.certificat-air.gouv.fr/de/demande-ext/cgu Gruß Marco Bearbeitet (17. Mai 20188 J. von BX19Fahrer) vertippt
17. Mai 20188 J. Warum interessiert dises Thema eigentlich nur Deutsche? Den Franzosen um mich herum ist das scheinbar völlig wurscht. Die wenigen die so einen Aufkleber an der Scheibe haben wissen meist nicht einmal warum: Den hat der Handler beim Kauf da dran geklebt, habe ich schon mehrfach gehört.
17. Mai 20188 J. Zitat Warum interessiert dises Thema eigentlich nur Deutsche? Den Franzosen um mich herum ist das scheinbar völlig wurscht. Die wenigen die so einen Aufkleber an der Scheibe haben wissen meist nicht einmal warum: Den hat der Handler beim Kauf da dran geklebt, habe ich schon mehrfach gehört. Weil der deutsche Michel obrigkeitshöriger ist ;-) Er braucht eine starke Hand, die ihn führt! Bearbeitet (17. Mai 20188 J. von zudroehn)
17. Mai 20188 J. Am 13.05.2018 at 12:59 , dackelinchen sagte: Hallo. Wie seht Ihr das oder weis es vielleicht jemand. Ich habe mir eben mal durchgelesen, welches Auto welche Plakette bekommen kann. Irgendwie werde ich aber nicht schlau daraus. Mein Auto ist Baujahr 1996( Benziner) , hat aber Euro 2 im Schein stehen. Wenn ich das richtig lese bekäme ich für mein PKW überhaupt keine Plakette auch wenn er die Euro 2 erfüllt. Stimmt das? Gruss, Michael. Stimmt wohl nicht, habe das gerade mit dem "Berechnungstool" für die Schadstoffklasse ausprobiert. Nach der Erstzulassung fragt dieses Tool nur dann wenn keine Schadstoffklasse angegeben ist, mein 89er BX Diesel mit EURO2 würde eine 5er Plakette bekommen. Die Erstzulassungszeiträume die angegeben sind entsprechen den Zeitpunkten zu denen die diversen EURO-Normen für Neufahrzeuge verpflichtend vorgeschrieben waren, d.h. bei einer EZ ab 1997 kann man davon ausgehen dass die EURO2 erfüllt wird, davor muß man es durch Eintrag in den Papieren halt nachweisen.
17. Mai 20188 J. vor 2 Stunden, bx-basis sagte: Stimmt wohl nicht, habe das gerade mit dem "Berechnungstool" für die Schadstoffklasse ausprobiert. Nach der Erstzulassung fragt dieses Tool nur dann wenn keine Schadstoffklasse angegeben ist, mein 89er BX Diesel mit EURO2 würde eine 5er Plakette bekommen. Die Erstzulassungszeiträume die angegeben sind entsprechen den Zeitpunkten zu denen die diversen EURO-Normen für Neufahrzeuge verpflichtend vorgeschrieben waren, d.h. bei einer EZ ab 1997 kann man davon ausgehen dass die EURO2 erfüllt wird, davor muß man es durch Eintrag in den Papieren halt nachweisen. Hallo. Dann werde ich das auch mal probieren. Gruss.
17. Mai 20188 J. vor 37 Minuten, dackelinchen sagte: Hallo. Dann werde ich das auch mal probieren. Gruss. in Frankreich zählt das Baujahr! mein VW Bus ist 2001 ,hat aber Abgasrückführung und Partikelfilter nachgerüstet. egal,die Crit Air geht nach Bauj. und Benzin/Diesel besser geht mit E-Auto Motorräder Bauj.2000 und älter haben keine,also Null Chance irgendwo rein zu fahren. so ist das auch mit alten (nicht Oldtimer) Autos. Wohlgemerkt nur dann wenn der Präfekt der Region (nicht mehr nur Städte) ,Regionen ! Staubalarm ausruft. uwe https://www.crit-air.fr/de/informationen-zur-critair-vignette/umweltzonen-in-frankreich/franzoesische-umweltzonen.html#c29515 https://www.crit-air.fr/de/informationen-zur-critair-vignette/die-critair-vignette/wer-bekommt-welche-critair-farbe.html Bearbeitet (17. Mai 20188 J. von uwe.v11)
17. Mai 20188 J. Bei den belgischen Umweltzonen hab ich meine Ente eingegeben. Erst stand wegen des Baujahres, daß ich mit der Ente nicht einfahren darf. Als ich allerdings bei der Schadstoffklasse die Euro1 angab, stand da sinngemäß: da in einigen Ländern früher schärfere Abgasnormen eingeführt wurden, als zu Zeit der EZ nötig, kann es vorkommen, daß auch ältere Fahrzeuge in die Umweltzone einfahren dürfen.
17. Mai 20188 J. Hallo. Ich habe nun probiert, die Plakette zu beantragen. Es ging nicht( Mein Auto ist wohl zu alt ). Schade. Gruss, Michael.
17. Mai 20188 J. vor 1 Stunde, dackelinchen sagte: Hallo. Ich habe nun probiert, die Plakette zu beantragen. Es ging nicht( Mein Auto ist wohl zu alt ). Schade. Gruss, Michael. Hab ich doch geschrieben!
23. Mai 20188 J. Am 17.5.2018 at 11:42 , CX Fahrer sagte: Warum interessiert dises Thema eigentlich nur Deutsche? Den Franzosen um mich herum ist das scheinbar völlig wurscht. Die wenigen die so einen Aufkleber an der Scheibe haben wissen meist nicht einmal warum: Den hat der Handler beim Kauf da dran geklebt, habe ich schon mehrfach gehört. Ich war gerade in Lyon, wo die Plakette eingeführt wurde. Tatsächlich konnte ich die Plaketten an einer Hand abzählen...
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