Wie caradisiac schreibt, wird Citroën seine Ausstellungsvitrine C42 auf den berühmten Champs Elysées bis Ende des Jahres aufgeben, wo sie seit 1927 präsent waren. Bis in zwei Jahren soll ein neues Flaggschiff-Konzept entwickelt werden. Man setzt derzeit auf das neue Konzept "La Maison Citroën" mit Präsentation und Bedienung im Innenbereich großer Städte ( siehe die Meldung vom 15.04.17 mit update vom 29.04.17 und 01.05.17 im Segment Besonderes bei Citroën im Bereich Citroën/DS).
Die Meldung siehe: citroen-annonce-que-sa-vitrine-historique-sur-les-champs-elysees-va-fermer

Traurig!!!!

die schmeißen ihre ganze Geschichte weg, Technologie, Kreativität, Museum und jetzt DEN Standort - schon sehr traurig

Man müßte einmal wissen, welche Kosten da so auflaufen. Wieviel kostet eine Tasse Kaffee auf den Champs Elysées? € 10,- ???

Und dann laufen da nur Amerikaner herum, die gar keinen Citroën kaufen wollen oder können. Die können den nicht einmal aussprechen.

Gernot

Da ist Tavares eben unsentimental - Autos, die nicht ausgestellt werden, werden verkauft, Adressen, die nicht benötigt werden, werden aufgegeben. Unnötiges wird eben über Bord geworfen. Muss man nicht mögen, aber nachvollziehbar ist das schon.

Wobei die Begründung ja seltsam ist: C42 ist doch genau so ein Maison in der Innenstadt, wie sie es jetzt angeblich haben wollen?!

Ich war da insgesamt sicher ca. fünfmal. Was mir immer gut gefallen hat, war dass sie neben aktuellen Modellen immer wechselnde historische Modelle aus dem Conservatoire ausgestellt haben: DS, 2CV, CX usw.

Naja, passt irgendwie zur Konzernlinie, das jetzt auch aufzugeben -- nicht dass sich noch jemand daran erinnert, dass sie früher richtige Autos gebaut haben...

 

Das schlimme daran finde ich nicht dass sie das wieder Mal aufgeben sondern dass sie vor nicht allzulanger Zeit ein paar Millionen drin versenkt haben. Da kommt dann wohl wieder ein Schnellrestaurant rein. Tavares Aufgabe ist es Kosten zu kappen, dafür bekommt der gute Mann ein anständiges Gehalt und für jede gesparte Million noch eine Prämie. Auf der Nebenstrasse haben sie ihre grosse Immobilie ja Auch aufgeben und sind in die Banlieus rausgezogen.

Als nächstes gibt man dann noch den Namen auf. Die Verkündung dieser Nachricht wird dann feierlich beim 100-jährigen Jubiläumstreffen in La-Ferté Vidame erfolgen...

100 Jahre Geschichte sind genug. Geld kann man damit ja nicht verdienen.

 

André müsste wissen, was da abgeht...

vor 15 Minuten, ACCM Freddy sagte:

André müsste wissen, was da abgeht...

... besser nicht

vor 4 Stunden, ACCM andrefrey sagte:

... besser nicht

Ja, hast sicher Recht.

vor 5 Stunden, ACCM Freddy sagte:

Als nächstes gibt man dann noch den Namen auf. Die Verkündung dieser Nachricht wird dann feierlich beim 100-jährigen Jubiläumstreffen in La-Ferté Vidame erfolgen...

100 Jahre Geschichte sind genug. Geld kann man damit ja nicht verdienen.

 

André müsste wissen, was da abgeht...

Was soll sein ehemaliger Konkurrent schon gut machen,  der hat sich seine Firma eh schon lange geschnappt.

Unabhängig von der Frage, ob eine Adresse dort wirtschaftlichen Wert hat finde ich es erneut bezeichnend, dass JETZT die Repräsentanz auf den Champs Elysees aufgegeben und IN ZWEI JAHREN durch ein neues Konzept ersetzt werden soll. Genau wie in diesem Jahr der C5 eingestellt wurde und irgendwann ein Nachfolger präsentiert werden soll. Hat damals schon bei XM/C6 prima funktioniert.

Schwätzen ging schon immer schneller als machen. Und zerstören und plattmachen geht schneller als aufbauen.

Kenne ich aus meinem Arbeitsalltag.

Gernot

Hallo,

als ich anlässlich der Versteigerung der Versteigerung letztens in Paris war, besuchte ich nach dem Conservatoire auch noch u.a. die Champs Elysées. Mir fiel dort ein komplett entkerntes Gebäude auf, an dem mit Hochdruck gearbeitet wurde. Wäre es denkbar, dass Citroën auf den Champs Elysées bleibt und das das neue Quartier wird? Denn ich meine, dort war keine Werbung o.ä. zu sehen was darauf hindeutete, was dort zukünftig hinein kommt.

Grüße

Alex

vor einer Stunde, ACCM Alex sagte:

Hallo,

als ich anlässlich der Versteigerung der Versteigerung letztens in Paris war, besuchte ich nach dem Conservatoire auch noch u.a. die Champs Elysées. Mir fiel dort ein komplett entkerntes Gebäude auf, an dem mit Hochdruck gearbeitet wurde. Wäre es denkbar, dass Citroën auf den Champs Elysées bleibt und das das neue Quartier wird? Denn ich meine, dort war keine Werbung o.ä. zu sehen was darauf hindeutete, was dort zukünftig hinein kommt.

Grüße

Alex

„Weiterer Bestandteil der Neuausrichtung: Die Eröffnung eines neues CITROËN Flagship-Stores als Ersatz für den Showroom C_42 auf den Champs-Elysées, der zum Ende des Jahres schließt.“ Zitat von der Citroën Website. *klick*

Wie das jetzt genau gemeint ist, weiß ich nicht. Entweder „Der Showroom C_42, der  sich auf den Champs-Elysées befindet, schließt “ oder „Die Eröffnung eines neuen Flagship-Stores auf den Champs-Elysées“

So richtig traurig bin ich darüber eigentlich nicht. Ich war so etwa 5 mal da, und jedes Mal irgendwie enttäuscht.
Als Markenfan würde ich mir einfach mehr wünschen als nur ein paar Autos, die auf 5 Etagen verteilt stehen.
Ein Freund von mir ist Motorradfahrer und KTM Fan. Der muss nicht mal zu einem großen Flagship store,
sondern braucht nur zum Händler um die Ecke zu gehen, um mit neuen Devotionalien und Fan Schnick Schnack zurückzukommen.
Es gibt scheinbar nichts, wo die KTM Marketingabteilung nicht schon ihr oranges Logo draufgedruckt hätte.

Die Auswahl im C42 hingegen war da immer sehr mager und zudem auch noch teuer.

Von mir aus, sollen sie wieder Burger verkaufen.
 

Torsten

Am 8.12.2017 at 18:06 , phantomas sagte:

Unnötiges wird eben über Bord geworfen.

Treue Stammkunden beispielsweise...

Dass man diese prestigeträchtige Adresse an der Champs Elysee noch vor dem 100Jahr Jubiläum aufgeben will kann ich nicht verstehen. Es geht steil Bergab mit der Firma.

Na die Kohle hat man für die bescheuerten DS Stores und Events ausgegeben, da muss man bei Citroen halt sparen.

Man könnte das gesparte Geld auch in anständige Werkstätten investieren, die wissen was Sie tun! Ich bin über 20 Jahre Lancia/Fiat gefahren, die Werkstätten waren nicht so doll, aber die Peugeot Retail sind ganz großer Mist, zumindest die, bei denen ich war.

Die Marken stehen oder fallen halt mit kompetenten Werkstätten!

RouR16 du bist also Auch so ein Ewiggestriger. Die Marken leben von Glaspalästen.