https://bellevue.nzz.ch/auto-gadgets/offroad-im-traction-avant-im-oldtimer-durch-steinwuesten-ld.1344292

Im Artikel wird von Luftfederung gesprochen und auf einem Video von dem Typen auch  Au weia 

 

vor 1 Stunde schrieb X1-1957:

Im Artikel wird von Luftfederung gesprochen und auf einem Video von dem Typen auch  Au weia 

 

Der Typ hat einen legendären Ruf und ändert/verbessert professionell Tractions.

Nix auweia, der kann sehr viel.

http://bellemecanique.ch/details/

 

Bearbeitet (20. August 20188 J. von jozzo_)

Es gibt eben Auch Menschen die nicht jeder Mode nachlaufen und trotzdem die Verbesserungen jüngerer Jahre akzeptieren und integrieren. Mit solchen Sachen stösst man immer wieder auf Menschen die sich das nicht vorstellen können, ich spreche da aus Erfahrung.

vor 44 Minuten schrieb jozzo_:

Der Typ hat einen legendären Ruf und ändert/verbessert professionell Tractions.

Nix auweia, der kann sehr viel.

Dann ist es erst recht befremdlich, wenn er nicht mal weiß was für eine Federung sein Fahrzeug hat. Sorry. 

Bearbeitet (20. August 20188 J. von X1-1957)

vor 28 Minuten schrieb CX Fahrer:

Es gibt eben Auch Menschen die nicht jeder Mode nachlaufen und trotzdem die Verbesserungen jüngerer Jahre akzeptieren und integrieren. Mit solchen Sachen stösst man immer wieder auf Menschen die sich das nicht vorstellen können, ich spreche da aus Erfahrung.

Dagegen ist ja nichts zu sagen 

vor 11 Minuten schrieb X1-1957:

Dann ist es erst recht befremdlich, wenn er nicht mal weiß was für eine Federung sein Fahrzeug hat. Sorry. 

Er hat selbst eine Luftfederung eingebaut.

Es ist befremdlich dass Du das nicht checkst.

Zitat

Die Niveauregulierung mittels Druckluft ist eine geniale Lösung, wenn die
Beladung des Fahrzeuges öfters sehr unterschiedlich ist. Selbst bei Volllast
(4-5 Personen inkl. Dachlast und Gepäck) kompensieren die Stossdämpfer
mit Luftfederung das Gewicht, sodass die normale Strassenlage gewährleistet
wird.
Es werden nur hochwertige, bewährte Markenartikel verwendet: Sämtliche
Verschraubungen und Verteiler, das Manometer und das Pumpventil aus
Metall sind von ausgesuchter Qualität und ersetzen die üblichen Kunststoffteile...
Niveauregulierung komplett mit Einbau
845.- Fr.
Niveauregulierung kpl. (mit Verschraubungen und Manometer)
485.- Fr.
Anmerkung: Die Modifikation empfiehlt sich, wenn die originalen Stossdämpfer
ohnehin defekt sind. Der Preis beinhaltet den fachmännischen
Einbau inkl. Justierung der Bodenfreiheit im unbeladenen Zustand

 

vor 3 Stunden schrieb jozzo_:

Er hat selbst eine Luftfederung eingebaut.

Es ist befremdlich dass Du das nicht checkst.

Das geht aber weder aus dem verlinkten Bericht noch aus den Videos auf youtube hervor. Von daher normal das ich das nicht gecheckt habe. Logisch wäre gewesen dass er eine Hydropneumatic aus dem 15/6H oder aus einem modernerem Modell eingebaut hätte. Und dass ich nicht auf der Web Site den Text auf Seite 43 der pdf gleich gefunden habe möge man mir doch bitte verzeihen.   

vor 4 Stunden schrieb X1-1957:

Das geht aber weder aus dem verlinkten Bericht noch aus den Videos auf youtube hervor. Von daher normal das ich das nicht gecheckt habe. Logisch wäre gewesen dass er eine Hydropneumatic aus dem 15/6H oder aus einem modernerem Modell eingebaut hätte. Und dass ich nicht auf der Web Site den Text auf Seite 43 der pdf gleich gefunden habe möge man mir doch bitte verzeihen.   

Das Video heißt Citroen Traction Avant 11B - Luftfederung

Klar dass man da nie draufkommen kann dass der Traction Luftfederung hat.

vor einer Stunde schrieb jozzo_:

Das Video heißt Citroen Traction Avant 11B - Luftfederung

Klar dass man da nie draufkommen kann dass der Traction Luftfederung hat.

Was glaubst du denn habe ich schon alles gesehen das falsch beschriftet war? Wer sagt außerdem dass er das Video auch noch selbst macht?

Das Wort "Pneumatic" kommt vom griechischen Hauch, Wind. Und bezeichnet den Einsatz von Druckluft in Technik und Wissenschaft (Wikipedia).

Folgt man dem ist auch der Begriff "Hydropneumatic" nicht ganz korrekt, da dort ja Stickstoff die Arbeit der Luft verrichtet.

Schau mal in mobile.de unter den verschiedenen Citroen Anzeigen wie oft dort von "Luftfederung" gesprochen wird.

Die Hydropneumatik an der Hinterachse beim Traction Avant wurde laut Wikipedia erst 1954 eingeführt, das Auto im Video soll 1953-er Baujahr sein. Vielleicht ist das tatsächlich ein Umbau. Dafür spricht auch die Typenbezeichnung, die beim originalen Traction Avant 15/6H lauten soll und nicht - wie hier - 11B, bin aber ein Kenner des Traction Avant.

Auf jeden Fall ein ganz anderes, interessantes Leben, das der Eigner da mit dem Wagen führt....

vor 19 Minuten schrieb Thorsten Graf:

 Traction Avant 15/6H lauten soll und nicht - wie hier - 11B, bin aber ein Kenner des Traction Avant.

Nicht alle schwarze Autos sind gleich nur weil sie Schwarz sind.

vor 1 Stunde schrieb Thorsten Graf:

Die Hydropneumatik an der Hinterachse beim Traction Avant wurde laut Wikipedia erst 1954 eingeführt, das Auto im Video soll 1953-er Baujahr sein. Vielleicht ist das tatsächlich ein Umbau. Dafür spricht auch die Typenbezeichnung, die beim originalen Traction Avant 15/6H lauten soll und nicht - wie hier - 11B, 

Das mit der Luftfederung wird ja nicht (mehr) bezweifelt. 

Er bietet das in seinem Katalog als Umbausatz an. Aber da muss man erst mal drauf kommen.

Eine Hydropneumatic wäre doch weit logischer weil näher am Original gewesen. Aber als Umbau zum Nachrüsten ist die Luftfederung natürlich die

praktikablere und auch kostengünstigere Lösung. ( Wenn man es nicht gerade bei Ihm machen lässt  ) Dass die Hydropneumatic nur im 15/6 verbaut

war wusste ich zwar aber manchmal nutzt man beim Denken halt nicht alle Ressourcen.  

Bearbeitet (21. August 20188 J. von X1-1957)

vor 10 Stunden schrieb X1-1957:

Schau mal in mobile.de unter den verschiedenen Citroen Anzeigen wie oft dort von "Luftfederung" gesprochen wird.

Das ist ja auch eine Luftfederung. Genaugenommen ist bei der Hydropneumatik die Federung eine Luftfederung. Nur Dämpfung und Nievauregulierung sind hydraulisch

vor 4 Stunden schrieb EntenDaniel:

Das ist ja auch eine Luftfederung. Genaugenommen ist bei der Hydropneumatik die Federung eine Luftfederung. Nur Dämpfung und Nievauregulierung sind hydraulisch

Um mal Haare zu spalten: Nee, eine Stickstofffederung, außer bei nachgefüllten Federkugeln

Auch die Nachfüller nehmen Stickstoff. Sauerstoff wirkt oxidierend...

Carsten