5. Januar 20188 J. Hy, ist es möglich, beim Cactus die automatische Blinkerrückstellung außer Funktion zu setzen? Diese Automatik ist manchmal echt nervig. Gruß DS
5. Januar 20188 J. Ist das keine Mechanik mehr beim Cactus? Früher war das ein Rastnase an der Lenksäule. Ronald
7. Januar 20188 J. In wie fern willst du die außer Funktion setzen? Der blinkt so lange, bis das Lenkrad den Mitnehmer trifft, wie bei jedem Auto. Bei mir passiert da nichts automatisch. Im Gegenteil, der Pieper vom Blinker wird nach einer Zeit lauter, als Hinweis, dass man immer noch blinkt.
7. Januar 20188 J. Einen Mitnehmer m Lenkrad gibt es seit der COM2000 nicht mehr bei PSA, da ist die Mechanik integriert. Wie es bei den neuen Kisten aussieht weiß ich nicht, andere Hersteller haben aber schon länger nur Taster und die "Rückstellung" erfolgt elektronisch über den Lenkwinkelsensor.
7. Januar 20188 J. Dann eben so, es ist aber eine mechanische Angelegenheit und kein simulierter Rücksteller. Ich kenne es von Opel, dass der Hebel gleich wieder in die neutrale Position springt. Und es knackt noch immer so wie früher, wenn man den Hebel festhält. Von der Emulation her stellt er sich gefühlt nicht früher zurück, als wäre es noch ein mechanischer Mitnehmer.
8. Januar 20188 J. Ersteller Egal, ob mechanisch oder elektronisch geregelt - der Blinker geht von selber ("automatisch") aus, sobald das Lenkrad nen bestimmten Winkel wieder zurück geht. Das ist genau das, was mich bei jedem Auto mit diesem Feature manchmal nervt. Der Blinker geht nämlich auch dann aus,wenn mans nicht will - z.B. Einfädeln in eine Abbiegespur, Abbiegen nach einer Kurve (in der Kurve Blinker an, gehts kurz grade, geht Blinker aus,obwohl ers nicht soll). Beim Serie2-BX kann ich mich erinnern,daß man dort am Lenkrad einfach die Nase vom Kunststoffring absägen konnte und das System war abgeschaltet. Deswegen meine Frage, wie die automatische Blinkerrückstellung beim Cactus funktioniert - und ob es abstellbar ist.
8. Januar 20188 J. Spätestens beim nächsten TÜV wirst du dich ärgern etwas abgesägt zu haben, denn da testen die, ob die automatische Rückstellung auch funktioniert. LG Robi
8. Januar 20188 J. Ersteller Das wird getestet? Dann Wunder ich mich, daß das noch nie ein Prüfer in den letzten 10Jahren mit Ente und BX bemängelt hat, bzw.darauf angesprochen wurde.
8. Januar 20188 J. Ich habe noch kein Prüfer gehabt, der mein Blinkerschalter auf die Rückstellung geprüft hätte. Noch eine OT Frage: Hat bei euch ein Prüfer mal die Zentralverriegelung überprüft? Was am Auto dran ist, muss ja funktionieren, so die Aussage , bei einem TÜV Prüfer, der bemängelte, dass der Heckwischer (zwei Außenspiegel vorhanden) nicht funktioniert, und deswegen die Plakette verweigerte. Im Fall der ZV, müsste er ja dann auch die Plakette verweigern, wenn die nicht funktioniert......
8. Januar 20188 J. EIn Kollege war gerade mit seinem Skoda Octavia beim TÜV. Bei dem Auto geht eine der hinteren Türen gar nicht auf. Die Plakette gab es trotzdem. Gernot
9. Januar 20188 J. vor 16 Stunden, EntenDaniel sagte: Das wird getestet? Dann Wunder ich mich, daß das noch nie ein Prüfer in den letzten 10Jahren mit Ente und BX bemängelt hat, bzw.darauf angesprochen wurde. Das Entchen ist alt genug, die hatten es noch nicht, BX weiß nicht , das weiß BX besser. Bei uns kontrollieren sie (meistens) ob die Rückstellung funktioniert.
9. Januar 20188 J. Ersteller vor 8 Stunden, robi64 sagte: Das Entchen ist alt genug, die hatten es noch nicht, BX weiß nicht , das weiß BX besser. Bei uns kontrollieren sie (meistens) ob die Rückstellung funktioniert. BX Serie 1 hat keine Rückstellung, BX Serie2 hat eine.
9. Januar 20188 J. Beim Tüv sitze ich hinter dem Lenkrad und schalte das Licht und die Blinker durch, der Prüfer steht vor oder hinter dem Auto und schaut auf die Leuchten. Wie bereits erwähnt wurde, wird der Blinker zunehmend lauter, je länger er während der Fahrt blinkt. Das kann sogar der Berlingo. Bearbeitet (9. Januar 20188 J. von Auto nom)
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