Ich habe nicht einen Hauch von Ehrgeiz auszuprobieren, ob das wirklich passt. Ich wüsste niemanden, der mich emotional stabilisieren könnte, falls es nicht der Fall wäre. Und wenn ich Polmostrov bestelle, dann soll es der auch sein. Nicht irgendso 'n Ding mit n'em M drauf ( wohl für Molwanien).  No shit: Ich habe sie nicht gewogen, aber ich hatte den Eindruck, dass der Polmostrov deutlich schwerer ist.

Die unliebsamen Polmo- ESD sind längst versandt. Vorgestern kam von einem anderen Händler Ersatz in Form eines ESD von MTS. Die Enden waren mit Schredder-Pappe und Klebeband gut geschützt.

Altes OE ausgebaut, Maß genommen und keine Abweichungen von der originalen Formgebung feststellen können. Der Einbau war völlig unproblematisch, die Verbindung zum VSD war auf Anhieb dicht. Die meiste Zeit habe ich damit verbracht, die OE Verbindungsschelle sorgsam zu reinigen und die Gewindegänge der Schrauben ein bisschen einzufetten. Ich kann mich den Empfehlungen  für den MTS vom ersten Eindruck her absolut anschließen. Ich habe einen VSD selber Marke nachgeordert.

vor 5 Stunden, St. Alphonzo sagte:

Die meiste Zeit habe ich damit verbracht, die OE Verbindungsschelle sorgsam zu reinigen und die Gewindegänge der Schrauben ein bisschen einzufetten.

So etwas kann man unter der Nr. 171356 bei jedem gut sortierten Citroën- oder Oeugeot-Händler in bewährter Qualität neu kaufen. Aber ich habe auch schon alte Originalschellen aufbereitet, ist immer noch besser als den Müll zu verwenden der im freien Handel so angeboten wird...

Ich verbaue auch gerne Auspuffteile von MTS. Man muss aber damit leben, dass die Anlagen einen sehr eigenen Sound haben. Im Normalbetrieb in meinen Ohren angenehm leise. Bedient man aber das Gaspedal mal etwas kräftiger, klingt es doch recht sportlich.

 

vor 13 Stunden, bx-basis sagte:

So etwas kann man unter der Nr. 171356 bei jedem gut sortierten Citroën- oder Oeugeot-Händler in bewährter Qualität neu kaufen. Aber ich habe auch schon alte Originalschellen aufbereitet, ist immer noch besser als den Müll zu verwenden der im freien Handel so angeboten wird...

Das sehe ich ebenso. Die Schelle nebst Schrauben und Mutter war in einem so guten Zustand, dass sie sich ein nach paar Spritzern WD 40 und 2 Minuten später absolut problemlos lösen lies. Der BX ist allerdings auch ansonsten ohne Rost.

vor 9 Stunden, GuenniTCT sagte:

Ich verbaue auch gerne Auspuffteile von MTS. Man muss aber damit leben, dass die Anlagen einen sehr eigenen Sound haben. Im Normalbetrieb in meinen Ohren angenehm leise. Bedient man aber das Gaspedal mal etwas kräftiger, klingt es doch recht sportlich.

Ich habe ihn bislang noch nicht bewegt, da derzeit zu viel Salz auf der Straße ist. Aber ich denke, dass das schon passen wird. 

Gruß vom Niederrhein

Michael

MTS verbaue ich auch gerne, allerdings hat der Endtopf für den alten 16er BX ( der hat die gesteckte Auspuffanlage wie beim Saugdiesel und 14er) den bisherigen Eindruck etwas getrübt. Das Endrohr ist am Topf nicht auf 6 Uhr sondern auf 9 Uhr angebracht, der Topf selbst hat auch andere Abmessungen als der originale. Es paßt zwar alles und ist auch nicht auffallend laut aber man sieht nun von hinten deutlich mehr vom Topf als bei der Originalanlage.