Hallo zusammen,

ich bin grad etwas am rätseln.

Von wo bekommt die Stoplampe ihr signal, das der Hydraulikdruck zu niedrig ist?

Welcher Geber? Welches Steuergerät?

Danke, Michie

Hallo,

die STOP - Leuchte wird über ein "wired - or" (wenn Dir das etwas sagt) über mehrere Dioden von verschiedenen anderen Leuchten angesteuert. Das Signal für den zu geringen Hydraulikdruck kommt vom Sicherheitsventil, das unter dem Motor am Hilfsrahmen zu finden ist.

Gernot

Danke,

Das wollte ich wissen.

Michael

Hallo Michael,

die STOP Leuchte hat nicht nur was mit dem Hydraulikdruck zutun! Nur wenn sie mit dem Symbol für Hydraulik ZUSAMMEN leuchtet, ist der Druck im System zu niedrig. Wenn sie ALLEINE leuchtet, kann entweder der Hydrauliklstand oder der Kühlwasserstand zu niedrig sein.

Gruß

Bernhard

Ok,

das heisst, wenn sie während der Fahrt alleine leuchtet. isses entweder Wasser oder LHM. Wenn aber beides ok ist?

dann kanns doch nur ein Kontaktproblem sein, oder?

kann auch öldruck sein. beim XM 2.0 wird das gern genommen.

leuchtet nur die stop-lampe? sollte da nicht zusätzlich noch eine zweite lampe angehen, die erklärt warum das stop-signal gegeben wird? vieleicht ist diese zweite lampe durchgebrannt.

hoschi

Lampen gehen definitiv alle. sieht man ja beim starten.

Ausserdem leuchtet diese eine Lampe meist beim überfahren von Gullideckeln und sonstigen "hindernissen".

Komisch, oder?

Michie

Ja, das hat doch einen Unterhaltungswert. Bei meinem leuchtet sie (seit einer Woche) beim zügigen Anfahren am Berg kurz und eindringlich auf. Die Überprüfung der "Körperflüssigkeiten" brachte keinen Befund.

Ich denk da schwappt ein Behälterinhalt deutlich hin und her.

Gruß

ebby

Hallo ebby,

füll einen halben Liter Kühlwasser nach und alles ist wieder ok.

Gruß

Bernhard