Hallo BX Freunde,

Mein Hauptdruckspeicher quietscht bei jedem Druckaufbau/Druckausgleich erbärmlich dass die Nachbarn aus demBett fallen. Lässt es sich irgend wie abstellen oder bedeute es das nahe Ende des Speichers. Für Antworten die auch ein TechNick-Idiot verstehet bin ich sehr dankbar.
Bonne Route

Das Quietschen wird von einem zu losen Keilriemen der HD-Pume kommen...

Danke Bx-basis,

alle Riemen wurden vor 2 Tagen von der Werkstatt gewechselt. Und siehe da, der Riemen der HD lümmelt herum wie eine gekochte Makkaroni. Hätte ich auch selbst darauf kommen können, machmal schenk man den Werkstätten zu viel Vertrauen dass alles zum Besten erledigt ist.

Gute Zeit weiterhin wünscht dir Ralf

Beim 16er und 19er muss man den Riemen sehr stramm spannen, sonst quietscht er gerne. Ich hatte früher auch mal plötzlich fehlende Lenkunterstützung wegen zu lockerem Keilriemen bei hoher Luftfeuchtigkeit.

Bei mir hat der Antriebsriemen der HD anfangs nach dem Start nur bei Kälte gequietscht.Nachgespannt und erstmal gut. Nach ca. 500 km wieder gequietscht, dann nach Start bei jeder Temperatur, bis das Öl warm war.Wieder, wie hier für den BX16 und 19 beschrieben, Riemen total fest nachgespannt. Hat nichts genützt.Als das Quietschen schließlich auch bei langer Strecke bei jedem Nachpumpen auftrat, hat mir Gustav denWechsel der Hydraulikpumpe empfohlen. Bei Gustav ( Rammstahl) war das in einer Stunde erledigt. Thema Quietschen endlich auch erledigt.

Gruß Andreas

 

Kennt jemand eine Adresse für das Aufarbeiten defekter HD Pumpen? Wird das überhaupt gemacht? Laut Querschnittszeichnung ist die 5 Kolben Axialpumpe mit nadelgelagerter Taumelscheibe nicht ganz ohne...

Gruß Andreas

 

https://www.technocitro.fr/hydraulique

https://www.tecnosir.com/shop/category/20224663/citroen/

Vielen Dank, geil.

Gruß Andreas

Am 25.1.2018 um 12:06 schrieb gasrider:

... machmal schenkt man den Werkstätten zu viel Vertrauen dass alles zum Besten erledigt ist.

Wer selber schraubt weiß, dass das in den vorgegebenen Zeiten - wenn überhaupt! - nur in Ausnahmefällen möglich sein kann.
Zumindest nicht "zum Besten" - allenfalls ausreichend gut.

Ich habe an meinen (15 - 33 Jahre alten) Autos noch nie erlebt, dass man bei der Erledigung einer Sache nicht mindestens eine andere mitmachen muss - und sei es nur Reinigung und Konservierung des jetzt zugänglichen Bereichs.

Gutes Beispiel ist der halbjährliche Rädertausch.
Der dauert in der Werkstatt keine halbe Stunde - ich plane dafür mindestens einen halben Tag.
Hinterher sind dafür dann auch die Bremsen durchgesehen und gereinigt, Steinschläge verarztet, Gummis kontrolliert, Unterboden durchgesehen und so weiter ...
Aber das führt vom Thema weg und dient nur der Selbstbeweihräucherung von uns Schraubervolk ;-)

Viel Erfolg auch mit Werkstätten wünscht
ogre

Bearbeitet (7. April 20206 J. von ogre)