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Jumper / Boxer 3 Gurtwarner abstellen


Mr.Yellow

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Hab ja jetzt endlich den Sprinter gegen nen 2010er Boxer III mit dem 3.0 Iveco-Motor getauscht.

Endlich Power, grüne Plakette und nix Partikelfilter.

Aber dieser bescheuerte Gurnwarner nervt unendlich mit seinem Gepiepse, wenn man mal gerade die Karre umstellt.

Hab dann direkt versucht, den abzstellen, aber PP2000 sagt mir doch glatt,

ich könnte an der BSI keine Einstellungen vornehmen.

Das ginge nur ab Werk....

Was soll denn der Blödsinn, wieso komme ich nicht per Ferncodierung in die BSI?

Womit geht das denn sonst?

Bearbeitet von Mr.Yellow
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Der war ab Werk nicht verbaut, 2010 mit Euro 4 nicht erforderlich.

Was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen oder ärgern.

Hat schon mal einer dieses MultiEcuScan von Fiat ausprobiert?

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Darum gehts nicht.

Der soll die blöde Pieperei aufhören, ich hab ja zusätzlich noch die Lampe im Cockpit.

Wundert mich halt auch, dass ich über PP2000 nix machen kann.

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O.K., ich habs befürchtet.

Dann besorg ich mir mal MultiEcuScan und probier das mal aus.

Wenns funzt, sag ich Bescheid.

Bearbeitet von Mr.Yellow
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Mein 3,0 aus 2008 hat einen Filter, allerdings ohne Additiv. Daraus resultieren die kurzen ölwechselintervalle. Er regelt das per Anreicherung. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass der dann weggelassen wurde. 

 

Roman 

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Doch, definitiv ab Werk nicht drin.

Das sagt mir sowohl die Characteristik unter "public.services.peugeot.com",

als auch PP2000.

Damals - laut 2010er Preisliste - konnte man den 3.0er sowohl mit, als auch ohne DPF ordern.

Bin jedenfalls froh, dass keiner drin ist.

Auch wegen des 40.000er Ölwechselintervalls.

 

Bearbeitet von Mr.Yellow
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  • 4 Wochen später...

Söderle.

Multiecuscan installiert, angeschlossen, ab ins Steuergerät.

Blödes Gebimmel abgeschaltet.

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