Hallo,

hab mir am Rosenmontag einen y3 td12 angesehen der in der Nähe von Lille steht.

Wahrscheinlich kennt ihr die Anzeige bei Leboncoin: https://www.leboncoin.fr/voitures/1383709623.htm?ca=17_s

Tatsächlich hab ich nach meinen 5 xms und einigen die ich mir auf dem Weg dahin angesehen hab in den letzten Jahren fast keinen gesehen,  der so rostfrei ist. Besonders positiv fallen der intakte,  rostfreie Orginalauspuff auf,  genauso sauber ist die Ersatztradmulde sowie Achsaufnahmen und Hydraulikleitungen oberhalb der Hinterachse.

Karosserie ist in sehr ordentlichem Zustand, (Zierleisten sehr gut, keine Oxidation)  noch besser das Interieur. Elektrik funktioniert, bis auf das rechte Display.

Der Wagen stammt ursprünglich aus Rouen,  wurde dort bis ca. 80.000km gefahren,  jetzt hat er 101.000km gelaufen.

Federung ist tadellos, bügelt alles weg in bekannter y3 Manier,  dabei knarzt im Innenraum nichts. Umstellung weich/hart funktioniert.

Zahnriemen wurde im letzten Jahr gemacht,  sowie Kugeln vorn und die Einspritzpumpe wurde abgedichtet,  dabei hat man auch die Düseneinsätze und die Glühkerzen erneuert.

Wagen fährt dementsprechend zügig, zieht besser als meine 3 ehemaligen 2.5erTD .

Was wäre zu tun:

-Kugel Druckspeicher war bei der Probefahrt nicht o.k.,  wird durch neue ersetzt, die der Eigner schon in der Post hatte.

-Kupplungszug sollte mal erneuert werden

-Federbein hinten rechts verliert etwas Öl.

-Die Karosserie hat wenige kleine Macken etwas oberhalb der Stoßleiste,  die ich auf typische Parkrempler bzw. herrenlose Einkaufswagen zurückführe. Sollte jeder Dellendoktor im Halbschlaf rausziehen.

Insgesamt ein sehr ehrliches Auto in wirklich gutem Zustand, der seinen zukünftigen Eigentümer noch über viele Kilometer tragen wird.

Mein nächster xm soll eigentlich ein 190PS werden,  trotzdem war ich immer schon ziemlich angetan vom y3 Interieur gerade mit dem schönen Velours.

Die Kombi gibt es leider nicht ab Werk bzw.selten im y4 (Velours,  Silber bzw. Weiss,  Schalter, Limo),  deswegen hab ich mir den td12 angesehen.

Wegen der mittlerweilen starken Einschränkungen für Diesel und weil die Motorleistung vom v6 für sich spricht, bin ich erstmal raus aus der Nummer.

Grüße aus Aachen

Norbert

 

 

Führe mich nicht in Versuchung...

Hi Badscooter,

sehr netter Verkäufer,  wie geschrieben, bis auf paar Kleinigkeiten ein interessantes Auto. Ich war aufgrund der Kombi Interieur/ Farbe und y3 schon dabei vom v6 abstand zu nehmen. Noch besser wäre in den Wagen nach V6 190PS umzubauen, aber das ist für meine Möglichkeiten 'Mission impossible'. Langfristig und vor allem im täglichen Gebrauch hätte ich vom v6 mehr Nutzen. Für jemand der an dem knackigen Diesel Spass hat und ganz bestimmt bei dem Preis ein klasse Auto. Da kannste mir im Vergleich alle 1998er aufwärts schenken,  was den Karosseriezustand angeht.

Norbert