Hallo Leute,

mal was neues bei meinem XM.

Wenn ich mit 100 im fünften Gang durch eine langezogene Rechtskurve fahre, hab ich ein stetiges Brummgeräusch in meinem Wagen. Es ist auch leicht zu hören wenn ich geradeaus fahre. Allerdings nur im fünften Gang. Wenn ich den Schalthebel mit zwei Fingern leicht nach links drücke ist das weg. Ebenso wenn ich die Kupplung trete, oder im vierten Gang durch eine solche Kurve fahre.

Daher schließe ich mal das Radlager aus und tippe auf ein Problem im Getriebe, oder kann es eventuell auch die Verbindung zwischen Motor und Getriebe sein? Immerhin war der Motor ja komplett raus.

Ich wäre sehr dankbar über Ideen, denn es wird immer schlimmer, und wehe ich habe noch was an der AHK, dann ist es auch bei geradeausfahrt nicht zu überhören, und verursacht auch leichte Vibrationen im Wagen.

Danke für Hilfe,

Gruß,

Arne

SCHUBS.........

Hi Arne!

...da würde ich spontan auf irgendeinen Kontakt des Schaltgestänges mit Krümmer (?) tippen... Schau Dir das mal von unten an...

ciao

Andreas

Schau mal ob es nicht bei einer bestimmten Motordrehzahl ist. Ich hatte so ein brummen zwei Jahre bei 90-100 im fünften Gang. Dann ist der Zahnriemen gerissen... Nachdem ein Neuer eingebaut war, war das Brummen weg. Anscheinend hat der irgendwie geflattert und so ein Geräusch verursacht.

Hoffe ja das es bei Dir was anderes ist...

..........frohes schweben........

bidone

Danke für die Antworten.

Also den Zahnriemen schließe ich vorerst mal aus. Das Brummen ist nicht Drehzahlabhängig. Das habe ich dann erstmal geprüft.

Allerdings die Sache mit dem Krümmer, würde einen Sinn ergeben. Nur warum hört das Brummen auf wenn ich die Kupplung dann trete????

Egal, ich habe nächste Woche einen Termin in der Werkstatt, und Garantie habe ich auch noch, wollen mal sehen was die so sagen.

Gruß,

Arne

eventuelle koennte es auch das motorlager rechts oben sein. gruss der bachmayer

Arnekurt postete

Wenn ich mit 100 im fünften Gang durch eine langezogene Rechtskurve fahre, hab ich ein stetiges Brummgeräusch in meinem Wagen. Es ist auch leicht zu hören wenn ich geradeaus fahre. Allerdings nur im fünften Gang. Wenn ich den Schalthebel mit zwei Fingern leicht nach links drücke ist das weg.

Hallo!

Habe das gleiche Problem bei meinem Xantia 2.0 16V (Bj.1996). Tippe aber eher auf Spiel in der Motorlagerung denn dann stimmt die Synchronisierung der Abstände/Gestänge zum Schalthebel nicht mehr. Wird nächste Woche in der Werkstatt mit untersucht, wenn ich meine Federkugeln nach 86tkm tauschen lasse.

Hallo,

den Thread hatte ich total vergessen.

Hier jetzt die Lösung des Problems.

Motor und Getriebe sind geprüft worden, und man hat festgestellt das bei der Motorsanierung wohl Getriebe und Motor unter Spannung (?) zusammengebaut wurden.

Jedenfalls ist das Problem weg.

Gruß,

Arne

Habe gestern meinen Xantia in der Werkstatt wegen diesem Effekt gehabt. Nach dem Zerlegen und Fetten des Schaltgestänges ist das Brummen im 5.Gang bei Last und Rechtskurven tatsächlich verschwunden!

Helge