hallo zusammen

...habe mir überlegt, mir doch noch irgendwann demnächst einen Citroen mit Luftkühlung  anzuschaffen. GS und GSA sollte es nicht unbedingt sein, habe ich in meiner Jugend gefahren und hatte doch recht viele Maleschen damit. Ich denke so an einen LN, Visa, Ente oder Diane, wichtig ist muß noch im Kaufmonat Tüv haben wegen dem Ummelden und sollte möglichst Fahrbereit sein. Und bitte nicht so teuer und was noch schön wäre wenn ich meinen Berlingo in Zahlung geben könnte ( dreistelliger Preis )

Wird wohl ein Wunschgedanke bleiben, aber schön wärs.

Grüße

Knitterliese

 

 2 der 4 kannst bei Deinen Preisvorstellungen ausschließen :-)

So ein Blick in die üblichen Portale hilft. Die Vögelchen sind auch im gewünschten Zustand nicht ganz günstig. 

 

Bearbeitet (4. März 20188 J. von gastposter)

...hallo Jozzo

...das es wohl mit einer Ente bzw. Dyane nichts mehr wird, damit habe ich mich schon lange abgefunden.Vielleicht ergibt sich ja mal was. Und ganz ehrlich so ein LN ist auch nicht so richtig mein Ding, Peugeot 104 - 2 türig mit Visamotor.

Da ist mir der Visa schon lieber.Bei den Eb....Kleinanzeigen stand einer drin, weiß, BJ 88, nur noch diesen Monat Tüv, für knapp unter 1000,00 €

Mit mindestens 1 Jahr Tüv für diesen Preis das wäre ok, Aber so würde ich höchstens 300,00 € geben, steckt sicher viel Arbeit drin.

Der Visa steht in Hessen, wegen " Platzmangel " abzugeben.

 

Selbst für 1000 gibt es beim Visa wohl nur was wo noch viiieeeel Arbeit dran ist. Du solltest langsam einsehen daß es für wenige 100€ nichts gibt mit dem Du einfach so die nächsten Monate/Jahre fahren kannst, schon gar keine Exoten.

Bei 1000 Euro wird's am besten ein Peugeot 205, der ist einfach billig und robust.

Die Woche ist einer weggegangen, mit neuem TÜV für 480 Euro , frischer KD - kein Repstau

vor 38 Minuten, knitterliese sagte:

 

Da ist mir der Visa schon lieber.Bei den Eb....Kleinanzeigen stand einer drin, weiß, BJ 88, nur noch diesen Monat Tüv, für knapp unter 1000,00 €

Mit mindestens 1 Jahr Tüv für diesen Preis das wäre ok, Aber so würde ich höchstens 300,00 € geben, steckt sicher viel Arbeit drin.

 

 

Naja, wenn du einen Visa für 300 holst und der gemacht wird, bist Du locker wieder bei den 1000, die Dir zu teuer sind.

Wie sieht es denn mit selber machen aus? In der Preislage sind sämtliche Angebote "Überraschungseier". Für eine Werkstatt ist das entweder das "gemachte Fressen" oder das Potenzial, um sich jede Menge Ärger einzuhandeln-wegen "zu teuer".

So isses. Für genau 350 würde ich mich von meinem Faltdachvisa trennen, der ist geschweißt, Vergaser überholt, Kupplung neu, Motor lief zuletzt  vor 2 Jahren beim Rangieren.

Inneneinrichtung fehlt bis auf die Vordersitze, Tank muss angeschlossen werden, und TÜV hat er nicht, muss also getrailert werden, diverse Teile gibt es dazu.

Das ist sicherlich einer der besseren in der Preislage, aber immernoch weit weg von gut.

 

vor 22 Stunden, kroack sagte:

Bei 1000 Euro wird's am besten ein Peugeot 205, der ist einfach billig und robust.

Die Woche ist einer weggegangen, mit neuem TÜV für 480 Euro , frischer KD - kein Repstau

Oder ein 106 bzw. ein Saxo

weder 205 noch 106 oder Saxo kommen ohne Kühlwasser allzu weit...

Mosel

Klar Frostschutz kostet auch Geld, dachte es geht darum ein möglichst unanfälliges im Unterhalt billiges Auto zu finden...

VISA für kleines Geld, geht mit etwas persönlichen Einsatz und eine gehörige Portion Pragmatismus auch heute noch:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=258827475&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=25&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=prev&searchId=c3490f03-8822-ab62-7c98-db5d4e0f6f9a

Für rund 300 Tacken sieht der zumindest optisch nicht ganz verkehrt aus. Neue Reifen,Batterie und ganz wichtig hilfreiche Literatur sind auch positive Aspekte.

Außerdem finde ich super vom Verkäufer,daß er einem bezüglich anstehender Arbeiten nicht im Dunkeln stehen lässt...

Bei einem angenommenen Maximalbuget von 1000€ bleibt noch genug über für ein gebrauchtes Schutzgasschweißgerät nebst Mindestausrüstung. Muss ja kein Profigerät sein! Schweißen selbst ist absolut kein Hexenwerk und nach etwas fluchen beim Üben,sollten die ersten brauchbaren Schweißpunkte möglich sein.

Ob das erste selbst gedengelte Blech im Vergleich zum Original vielleicht etwas schief und kantig daher kommt,würde mich nicht im geringsten jucken.

Hauptsache Loch ist zu und TÜV nickt das ab. Mit Spachtelmasse, Dichtmasse oder sonstiger formbarer Pampe noch ein wenig ,,schön'' modellieren, halbwegs passende Baumarktfarbe drauf und glücklich und stolz VISA fahren.

Ich wünsche Knitterliese schon jetzt gutes Gelingen!

 

 

 

vor 28 Minuten, BerndX2 sagte:

Außerdem finde ich super vom Verkäufer,daß er einem bezüglich anstehender Arbeiten nicht im Dunkeln stehen lässt...

 

Stimmt, allerdings würde ich realistisch davon ausgehen, dass sich da auch noch mehr zu tun findet....

vor 10 Minuten, JK_aus_DU sagte:

Stimmt, allerdings würde ich realistisch davon ausgehen, dass sich da auch noch mehr zu tun findet....

Ein Visa der nicht morsch ist ist leider eine seltene Ausnahme. Und einen mit guter Substanz zu finden, das ist eine Kunst.

Das ist schlicht und einfach ein sehr altes Auto mit sehr vielen Mängeln bei dem es wirtschaftlich keinesfall Sinn macht überhaupt über Reparaturen nachzudenken. Solche Autos kaufe ich und fahre dann nochmal mehrere 100tkm im Alltag damit, allerdings habe ich auch die Möglichkeiten quasi jegliche Reparaturen in Eigenregie durchzuführen, womit sich die Wirtschaftlichkeit schon deutlich verbessert. Diese Möglichkeit hat @knitterliese nach dem was ich aus seinen Beiträgen so herauslese definitiv nicht und alleine mit Tips aus diesem Forum ist es bei so einem Projekt auch nicht getan...

vor 4 Stunden, BerndX2 sagte:

 

Bei einem angenommenen Maximalbuget von 1000€ bleibt noch genug über für ein gebrauchtes Schutzgasschweißgerät nebst Mindestausrüstung. Muss ja kein Profigerät sein! Schweißen selbst ist absolut kein Hexenwerk und nach etwas fluchen beim Üben,sollten die ersten brauchbaren Schweißpunkte möglich sein.

 

 

Noch einfacher ist eine Punktschweißzange. Ich hab sowas zu Hause. Nachteil ist: man kommt nicht überall hin. Für Schwellerreparaturen, Scheibenrahmen etc. ist son Teil ziemlich einfach handzuhaben.

Gibt schon brauchbare Visas für 1000€, aber weiter weg....

https://www.milanuncios.com/citroen-de-segunda-mano/citroen-visa-17rd-232204248.htm

Gruß Ralph

vor 1 Stunde, drophead sagte:

Gibt schon brauchbare Visas für 1000€, aber weiter weg....

https://www.milanuncios.com/citroen-de-segunda-mano/citroen-visa-17rd-232204248.htm

Gruß Ralph

Luftgekühlt?

Trotzdem, schönes Wägelchen, wenn gleich die KFZ-Besteuerung und die Umweltzonen den Fahrspaß vermiesen.

Stimmt. Sorry.... Haltbar ist er auch. H-Kennzeichen dürfte auch drin sein, oder haben die Diesel jetzt auch ein Problem ?

 

Bearbeitet (10. März 20188 J. von drophead)

Diesel ohne Partikelfilter und unter Euro4 hatten schon immer ein Problem 

Mit H-Kennzeichen können einem die Zonen egal sein.

Was Luftgekühltes:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259016350&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Citroën Ente Citroen 2 CV
Erstzulassung: 06/1989
Kilometerstand: 61.796 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 1.500 €

Muss getrailert werden aber dafür im vorgegebenen Preisrahmen:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259049625&utm_source=sharedAd&utm_medium=android