Hallo Leute,

 

Weiss einer von euch wo die hintere Öleitung, die Im Deckel vom Fass sitzt hin geht? Mir ist grade aufgefallen, dass die lose in der Gegend hängt, ich habe aber nach 2 Std. Auf dem Boden rumkriechen kein Gegenstück gefunden.

 

 

 

 

 

Ich hoffe es weiss einer von euch wo das Gegenstück sein könnte. 

 

Gruß Leander

Da gibts kein Gegenstück. Das ist die Entlüftung.

Ernsthaft jeze? Der sieht unten so abgebrochen aus (auf dem bild nicht zu erkennen). 

Und die Farbe (Stark grünlich) lässt darauf deuten dass da gelegentlich was durch geht. 

Wir hatten auch schon mit dem Gedanken gespielt, es jedoch wegen eben genannten Gründen verworfen.

Zumal der andere ja ein Gegenstück nach hinten irgendwo hat. 

 

Da wurschtelt man da in der Gegend rum, bemerkt dass da "was fehlt", macht sich nen Kopf ohne Ende, und dann ist es doch die Einfachste Lösung ......vielen Vielen Dank......naja....werd ich nie wieder vergessen, nachdem ich nun 2 Std. Umsonst gesucht habe.

Bearbeitet (9. März 20188 J. von CIEHT-DROËN)

Schau doch mal nach, wo der Schlauch im Fass hingeht. Ich denke, nicht bis ins LHM runter.

Hmmm, hab grad mal nachgesehen. Die beiden Leitungen sollen laut Cit 2,75m lang sein.

Jetzt steh ich auch auf dem Schlauch.

Wo ist die BX-Basis, wenn man sie braucht ?

Bearbeitet (9. März 20188 J. von Wurzelsepp)

Mach mir nicht den Ganzen Mut Kaputt 

 

 

Bei meinen BXen machte die Leitung meiner Erinnerung nach einen ziemlich langen Bogen am Kotflügel entlang bis in die Motorhaubendichtung am Spritzblech. Der Schlauch ist schon ziemlich lang

Er dient zur Belüftung des LHM-Behälters, damit er beim Absenken nicht Platz, bzw.der Deckel samt Filter nicht wegploppt. 

Bearbeitet (9. März 20188 J. von EntenDaniel)
Er nicht Sie. Der Schlauch ist männlich.

Ich kenn es halt vom XM so. Da hängt der Schlauch auch ein Stück weit einfach runter. 

Dann hat wohl jemand vor dir den restlichen Schlauch entfernt, oder du hast in der falschen Richtung gesucht ?

Die Art des Schlauches ist mir allerdings unbekannt. Meine BXe (14TGE u.Leader) hatten einen schwarzen Schlauch am Verschluß.

Die sahen so aus, wie der bei dem Xantia meiner Mutter:

 

Bearbeitet (9. März9. Mär von EntenDaniel)

In Irgendeinem Thread von nem 16er Motorumbau ist dieses Bild hier, wo man sieht dass es anscheinend original ist, der 14 hatte das Wohl nicht, bei den 16v Bildern der ecke hab ich das Überall gesehen und anscheinend auch bei 16ern...

 

Der Schlauch hängt in der Luft, der ist da nur beim BX mit Servo weil am anderen Ende des T-Stücks die Leckölleitung der Lenkung ankommt. BX ohne Servo haben da einen Gummischlauch der ins Leere geht bzw. ganz früher zu einem Schsumstoffilter unter dem LHM-Faß.

Nun gut....dann kann ich ja beruhigt weiter machen....

Also hatten alle die Richtige Vermutung mit der Entlüftung. 

Vielen Herzlichen Dank an die Miträtselnden und an Die Definitive Auflösung von bx-Basis.

 

Der rechte Schlauch auf dem ersten Bild verschwindet normalerweise unterm Kotflügel.

Auf dem zweiten Bild sieht es aber so aus, als wäre die Leckölleitung an der Lenkung nicht angeschlossen.

Ich meine der Anschluss geht nach unten weg, ich konnte jedenfalls keine offenen Anschlüsse feststellen. 

kann ich die Tage aber noch mal prüfen, da der sowieso Arbeitsverweigerung betreibt....