Mein XM hält mich auf Trapp!

Alle meine XM Breaks waren / sind Diven!

Neues Problem bei meinem XM:  Kein Zündfunke mehr...Schaltbox , Kerzen, Zündkabel sind gewechselt....bis gestern kein Aussetzer, ist immer angesprungen...

Heute ist das sozusagen Schnee von gestern. Der Gute steht in der Einfahrt und macht keinen Mucks mehr...Die kurze Routineprüfung: Sprit kommt, Zündfunke nicht.

Ich hatte das mal an einem meiner BXe. Damals wars der OT Geber....

Wasmeint Ihr?: Zündspule? OT Geber? oder doch was anderes?

(wenn das mein einziges Sorgenkind wäre: Mein BX 16V hat Zündfunken aber kein Sprit) .....

Ich freue mich üer eure Rückmeldungen und danke dafür vorab!

kenavo

 

Auslesen kann helfen.

http://www.xm-ig.de/pdf/fehlercodes_XM-Y3_auslesen.pdf

https://www.peugeotforum.de/img/user/workshop/118/workshop_118.pdf

 

Was ist ne Schaltbox? Und warum wechselt man die Kerzen und Kabel wenn garkein Funke kommt?

Bei unserem alten war der OT-Geber hin. Multimeter vorhanden? Dann mal den OT-Geber abstecken, ausbauen und reinigen. Prüfen ob Spule noch ganz (Widerstandsprüfung). Aber jetzt frag mich nicht was der anzeigen soll, bin zu faul zum nachschauen, ein paar hundert Ohm rum. Darf nicht Null anzeigen. Schaltet man auf Spannungsmessung, und führt einen magnetischen Gegenstand schnell am Geber orbei, muss das Multimeter eine Spannung zeigen.

Guckst du hier:

 

Hallo,

Danke für eure Tips!

 

Zündkabel, Kerzen, etc., habe ich im Vorfeld schon gewechselt gehabt im Rahmen der Wartung und weil der Wagen lange gestanden hatte.

Das Zündmodul hatte ich auch schon gewechselt... vielleicht versuche ich es einfach mal mit demOT Geber...ist halt blöd, da kommt man nicht dolle hin....

 

 

vor 14 Stunden, kenavo sagte:

 Der Gute steht in der Einfahrt und macht keinen Mucks mehr...Die kurze Routineprüfung: Sprit kommt, Zündfunke nicht.

"Kein Mucks", im Sinne von Anlasser dreht, aber es zündet nicht, oder Schlüsseldreh und es passiert garnix ?

Bei meinem Y4 Automatik, war es öfter Letzteres und ich habe eine Relais hinterm linken Scheinwerfer als Übeltäter ausgemacht, das für die Startsperre bei eingelegtem Gang der Automatik zuständig ist.

Kein Zündfunke kann auch vom Doppelrelais sein... Da ist ja ein Teil für die Zündung zuständig, der andere für die Spritzufuhr.

Bearbeitet (31. März 20188 J. von silvester31)

...ja, Anlasser dreht, aber er zündet nicht!

Gute Idee, ich schau da auch mal nach. Die Zündspule werde ich auch mal tauschen, mal sehen..

Danke Dir vielmals!

Bernd

Hallo!

Die Zündspule war der Übeltäter!

Danke euch nochmal für eure Tipps!

 

Kenavo