An meinem C5II wird immer wieder der Fehlercode D213 angezeigt. Dazu steht dann im "Klartext"

Keine Fahrzeuggeschwindigkeitsinformation, Reifendrucküberwachung, sporadisch

Woran könnte das liegen?

Da ich noch mehrere fehlerloses habe auf die ich mir keinen Reim machen kann, kann es sein das die BSi kaputt ist?

 

Hast du noch Winterreifen drauf? Meist hat die Werkstatt die Reifendrucksensoren nicht sauber ausprogrammiert. 

 

Oder die Batterien der Sensoren sind leer. Aber ich glaube das sollte er anzeigen. 

Wenn die Batterie im Sensor leer ist, dann zeigt das System das zumindest beim Motorstart im Display an. Der Zustand der Sensorbatterien lässt sich mit Diagbox / Lexia auslesen.

Fehler D213 entspricht Code U1213 im RDKS. Die Geschwindigkeitsinfo kommt über die ABS-Sensoren an den Radlagern. Gibt es sonst noch Fehler aus dem ABS/ESP-Bereich?

nein, im ABS/ESP war kein Fehler hinterlegt. Es fehlt aber auch die Geschwindigkeitsinfo für den Tempomat. Und ich habe ein Kommunikationsproblem mit meiner RT3 Einheit.

Könnte das alles mit einander zusammenhängen? Sicherungen habe ich alle geprüft!

Am 9.4.2018 at 19:11 , Dieseltourer sagte:

Fehler D213 entspricht Code U1213 im RDKS. Die Geschwindigkeitsinfo kommt über die ABS-Sensoren an den Radlagern. Gibt es sonst noch Fehler aus dem ABS/ESP-Bereich?

Über die ABS Sensoren? Bist du sicher? Wofür dann die Batterie. Der C5 sollte eigentlich eine eigene Empfangseinheit für die RDK haben.

 

Am 10.4.2018 at 12:38 , Karsten1971 sagte:

Und ich habe ein Kommunikationsproblem mit meiner RT3 Einheit.

Und funktioniert die sonst soweit? Meine Lexia hat auch ein Kommunikationsproblem mit dem RT3. Funktioniert aber alles.

Hat das Fahrzeug irgendwelche Fehlfunktionen? Falls nein dann ignoriert man solche Fehlereinträge einfach...

nein meine RT3 eEinheit ist komplett tot. Die Citroenwerkstatt will sich erst noch einmal einlesen wegen der RT3-Einheit und ich soll am Dienstag wiederkommen. So richtig viel Hoffnung habe ich aber nicht. Darum auch hier in Forum so viele Fragen!

Ein RT3 sollte am Gerät doch noch eine eigene Sicherung haben. Ist die in Ordnung?

ja, auch die ist in Ordnung, ich habe zum testen eine andere RT3-Einheit gekauft, ist die selbe Nummer, nur wenige Tage Unterschied in der Produktion, auch der der ist absolute Funkstille! 

vor 4 Stunden, Barbecker sagte:

Über die ABS Sensoren? Bist du sicher? Wofür dann die Batterie. Der C5 sollte eigentlich eine eigene Empfangseinheit für die RDK haben.

Das Fahrzeug verwendet für alle Systeme die Geschwindigkeitsinfos der vier ABS-Sensoren (Impulszähler). Der Reifendrucksensor selbst kann keine Geschwindigkeit messen - er wertet nur, ob sich das Rad bewegt (bei Stillstand geht er in Standby).

Zitat:

3. Fahrgeschwindigkeit: Ungültig (U1213)
3.1. PCode
PCode: U1213
3.2. Erfassung: Fehler
Information Fahrgeschwindigkeit ungültig.
3.3. Notbetrieb
Notbetrieb:
● Keine Lokalisierung (alter Zustand verwendet)
● Falsche Leckanzeige
● Keine Korrektur des Drucks aufgrund erhöhter Geschwindigkeit
● Keine Erkennung der nicht vorhandenen Radsendemodule
3.4. Rehabilitation
Gültigkeit der Information Fahrzeuggeschwindigkeit.

4. Fehler: Impulszähler
4.1. PCode
Fehler Impulszähler (vom Steuergerät Bremsen stammend):
● Vorne links: PCode U1213
● Vorne rechts: PCode C1614
● Hinten links: PCode C1615
● Hinten rechts: PCode C1616

<Ende Zitat>

Kann es sein das das ABS-Steuergerät defekt ist inkl. dem Fehlerspeicher für dieses Steuergerät?

Zusätzlich zu dien genannten Fehlern tut bei mir noch ein Fehler auf welcher sich ebenfalls niemand erklären kann.

Wenn ich losfahre, so nach 100 m geht die "STOP" Anzeige an. Dieses Zeichen  verschwinden aber nach einigen Km wieder. EinFehlercode welcher dieses Zeichen bedingt wird aber nicht gefunden?

also, somalischer Fehler der Geschwindigkeits-Info Reifendrucküberwachung

fehlende Geschwindigkeits-Info Tempomat

 sporadisch aufleuchtende "STOP"-Anzeige

Kann ich zum testen irgendein ABS-Steuergerät-ABS-Hydroblock von einem C5 nehmen? Muss dieser von Lexia freigeschaltet werden?