Hallo,

Ich suche einen Innenraumlüfter für einen Xantia X1 (X1.0) mit Klima. Ich habe bereits einen "neuen" der aber einen anderen Stecker hat. Ich bräuchte nun vorzugsweise den richtigen Lüfter bei dem die vier Kontakte des großen Steckers in 2 Spalten und 2 Reihen angeordnet sind (und nicht alle vier in Reihe). Oder, wenn nicht auftreibbar, den fahrzeugseitigen Stecker für die Variante mit den vier Kontakten in Reihe (mit einem Stück des Kabels), damit ich den bereits vorhandenen Ersatzlüfter einbauen kann.

Grüße,
Patrick

PS.: Ich gehe davon aus das der Lüfter defekt ist, da Heckscheibenheizung ok, der Lüfter entweder normal geht oder überhauptnicht geht (nicht etwa fix auf einer Stufe) und sich - zumindest manchmal - dürch Schläge wiederbeleben ließ (hauptsächlich scheint die Funktion aber vom der Feuchtigkeit abzuhängen - bei Nässe geht er meist nicht)

 

Schande über mich - Hast PN.

vor 13 Stunden, froshyfrosh sagte:

der Lüfter entweder normal geht oder überhauptnicht geht (nicht etwa fix auf einer Stufe) und sich - zumindest manchmal - dürch Schläge wiederbeleben ließ 

Die Kohlebürsten. Beim BX waren meine so runter, dass kaum was übrig war.  Brauchte immer einen Klaps, oder eine böse Bodenwelle. Ist dort recht schnell gewechselt, ich habe das allerbilligste auffindbare überhaupt angepasst und verbaut, hält jetzt schon lange.

7 hours ago, BX_HUNTER said:

Die Kohlebürsten. Beim BX waren meine so runter, dass kaum was übrig war.  Brauchte immer einen Klaps, oder eine böse Bodenwelle. Ist dort recht schnell gewechselt, ich habe das allerbilligste auffindbare überhaupt angepasst und verbaut, hält jetzt schon lange.

Du meinst du hast nur die Bürsten gewechselt? Das scheinen auch beim Xantia schon welche gemacht zu haben. Ich vermute man muss bei meinem dafür das Plastikgehäuse öffnen, was aber nicht dafür vorgesehen ist. Wenn ich den neuen Lüfter eingebaut habe, werde ich mir den alten Lüfter aber diesbezüglich nochmal ansehen. Ich wollte ihn aber ungern zerstören ohne Ersatz parat zu haben...

Das lässt sich problemlos zerlegen. Kabel ab, der Lüfter lässt sich aus seiner Halterung rausziehen (man muss 3-4 Gumminasen durch einen Schlitz runterdrücken und ihn rausziehen.) Die Bürsten sind einfach auszubauen. Wenn ich mich richtig erinnere, Metallclip mit Feder drunter.

Ja, 3 Gummiklötze mit einem breiten Schraubendreher eindrücken und den Motor samt Lüfterrad so aus dem Gehäuse ziehen. Schmieren der Gummiklötze mit Gleitspray oder Ballistol hilft sehr. Vorher die Kabel zum Motor abstecken.

Beim X2 gilt obiges übrigens nicht mehr, die geräuschmindernde Gummilagerung wurde aufgegeben, die Motoren sind nicht mehr elastisch gelagert.

Bearbeitet (16. April 20188 J. von TorstenX1)