vor 26 Minuten, Zu Gast sagte:

... und für ein "TCT Break - Deutschland Treffen" würde tatsächlich ein Stammtisch in einer Kneipe genügen  

Ja. das passt ganz sicher. Unser anderes Schätzchen (Peugeot 406 Coupe V6) ist im Vergleich quasi eine Allerweltskarre. Aktuell sind davon noch 419 Stück zugelassen.

Da wäre ich dabei.


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vor 8 Minuten, MarkX2V6 sagte:

Da wäre ich dabei.


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Lt. deiner Signatur eher nicht.....

Die Signatur ist wohl nicht aktuell, den TCT Break habe ich schon live gesehen...

Fahre seit einem Jahr TCT Break. Den V6 gibt es leider nicht mehr.


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Die Signatur ist wohl nicht aktuell, den TCT Break habe ich schon live gesehen...

Und gefahren .


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vor 32 Minuten, MarkX2V6 sagte:

Fahre seit einem Jahr TCT Break. Den V6 gibt es leider nicht mehr.


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Ah, jetzt verstehe ich. Du wolltest mal eine haltbare Motor- / Getriebekombination fahren. Das ist doch ein guter Grund für einen TCT. 

Da wäre ich dabei.


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Ich auch [emoji16]

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vor 4 Stunden, GuenniTCT sagte:

Ja. das passt ganz sicher. Unser anderes Schätzchen (Peugeot 406 Coupe V6) ist im Vergleich quasi eine Allerweltskarre. Aktuell sind davon noch 419 Stück zugelassen.

Man gestatte mir ganz kurz OT zu werden ... hey Guenni selbst da hat sich der Bestand dann seit 2012 quasi halbiert. Meine KBA info zum V6er Löwen (3003/842) aus 2012 bzw. 2013 war: 851, bzw. 718 Stk. (Natürlich Bestandsmäßig völlig andere Liga, als der hier besprochene TCT break. Der hat ja schon beinahe den Charakter einer "Blauen Mauritius" )

Man gestatte mir ganz kurz OT zu werden ... hey Guenni selbst da hat sich der Bestand dann seit 2012 quasi halbiert. Meine KBA info zum V6er Löwen (3003/842) aus 2012 bzw. 2013 war: 851, bzw. 718 Stk. (Natürlich Bestandsmäßig völlig andere Liga, als der hier besprochene TCT break. Der hat ja schon beinahe den Charakter einer "Blauen Mauritius" [emoji3])

Ja bin echt überrascht einen von 12 zu haben [emoji3]

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... tja, da gehörst Du nun also einem höchst elitären, exklusiven & mondänen Kreise an ... nun schau' , wie Du damit zurecht kommst ...

Bearbeitet (4. Mai 20188 J. von Zu Gast)
verschreiber

Ja muss ich wohl oder übel. Naja wenn ich den nicht gerettet hätte wären es nur noch 11 .

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Auf Autoscout 24 wird ein tct Break angeboten.  In Holland.

...ein X2 mit 223tsd km,fehlenden Schaltknauf,klassischer Heulecke,Lederausstattung und gaaanz viiiel holländischen Text, wo Ich nach zwei bis drei Zeilen kapituliert habe...VB soll 750€ sein.

Was willst Du hier anstiften , Jörg?  Sollen wir 2 TCT Breaks importieren, damit sie "Liebe machen","Kinder kriegen" und wir damit ein neues Zuchtprogramm zum Erhalt des TCT Break in Deutschland starten können.Quasi Artenschutz. Glaub mir :

"Dat jibt nix,ming Jung, wenn die beiden TCTs schwul sind!"

vor 19 Stunden, HDI JUNKIE sagte:

Auf Autoscout 24 wird ein tct Break angeboten.  In Holland.

Kann ich bitte einen link haben

Dank und Gruß
Stefan

PS: Ich habe zwar schon einen X1 tct Break, aber mich deucht die wahre Blaue Mauritius ist der X2 tct Break!

Edit: gefunden

Bearbeitet (5. Mai 20188 J. von spätActiva)

vor 10 Stunden, spätActiva sagte:

Kann ich bitte einen link haben

Dank und Gruß
Stefan

PS: Ich habe zwar schon einen X1 tct Break, aber mich deucht die wahre Blaue Mauritius ist der X2 tct Break!

Edit: gefunden

Was soll an einem X2 TCT besser sein als an einem X1 TCT?

Kann es sein das dieser seltener ist?

Dachte immer das der Motor nie in einen X2 Break war .

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vor 18 Minuten, Henry K sagte:

Dachte immer das der Motor nie in einen X2 Break war .

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Hätte ich auch gesagt. Die Anzeige bei autoscout zeigt aber etwas anderes. 

Ein kleine Blick auf Wikipedia: -Xantia- zeigt unter Technische Daten - Ottomotoren-2,0i TCT-

Bauzeitraum: 07/1995 - 03/2001

Also X1 und X2 bis zum Schluß. So selten dürften die gar nicht sein...wenn nicht alles in der Presse gelandet ist.

Aber wir reden hier ja auch über den Break und nicht über die Limos. Die Anzahl der in Deutschland angemeldeten Limousinen TCT dürfte wohl etwas höher sein als die hier genannten dutzend... Nehme Ich an... Behaupte Ich mal... einfach so...

 

Naja vielleicht war der Break im Ausland als Tct verfügbar.

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@Gaser hat einen X2 tct Activa mit LPG ... natürlich aus NL

vor 9 Stunden, GuenniTCT sagte:

Was soll an einem X2 TCT besser sein als an einem X1 TCT?

 ... gute Frage! Ich stehe ja auch auf den X1, aber so ein seltener X2 ... tct ... Ja, der könnte mich auch reizen.

war heute an nem franzosen treffen...kommt gut mit den neuen felgen[emoji41]

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Am 5/6/2018 at 08:59 , spätActiva sagte:

@Gaser hat einen X2 tct Activa mit LPG ... natürlich aus NL

 ... gute Frage! Ich stehe ja auch auf den X1, aber so ein seltener X2 ... tct ... Ja, der könnte mich auch reizen.

Ich kenne da noch einen X2 TCT Activa ;-).

X2 TCT Break reizt mich auch, aber geht leider für mich nicht.

Am 01.01.17 waren in Deutschland 0 X2 TCT Break (696) und 3 X2 TCT Limo (695) angemeldet. Sind wahrscheinlich alles Importe und vermutlich alle Activa.

Die "wahre" "Blaue Mauritius" scheint eine X2 TCT Berline zu sein die kein Activa ist.

Nach meinen Daten wurden 1092 X2 TCT Activa (davon 270 Rechtslenker), 601 X2 TCT Break und nur 102 X2 TCT Berline gebaut.

Aber das reicht wohl an Entführung es Themas, geht hier eigentlich um etwas anderes.

Ich komme auch zum Stammtisch mit meinem TCT - wenn auch XM zugelassen sind (und wenn mein XM endlich zugelassen ist...)