Ich wollte nur meinem Ärger Luft machen. Kaum 240Tkm gelaufen und schon ist hinten ein Radlager kaputt. Dreckskarre

So ein Müll. Bei meinem BX haben die noch über 400tkm gehalten, sind dafür alle 4 innerhalb von 2000km (in 1 Woche) verreckt...

Ist die Bremszange okay? Denn ein Schaden da ist oft die Ursache der Radlagerdefekte an der HA, Gruß der Bachmayer 

Bearbeitet (23. April 20188 J. von ACCM Helmut Bachmayer)

vor 18 Minuten, bx-basis sagte:

So ein Müll.

Genau!

vor 18 Minuten, bx-basis sagte:

Bei meinem BX haben die noch über 400tkm gehalten,

Früher war doch alles besser!

vor 18 Minuten, bx-basis sagte:

sind dafür alle 4 innerhalb von 2000km (in 1 Woche) verreckt...

Dann muss das bei meinem ja innerhalb von 1000km passieren!

vor 15 Minuten, ACCM Helmut Bachmayer sagte:

Ist die Bremszange okay?

Ja die ist okay. 

Dann sollte es wohl so sein, bei der Laufleistung darf auch mal was kaputt gehen, Gruß der Bachmayer 

vor 9 Minuten, ACCM Helmut Bachmayer sagte:

Dann sollte es wohl so sein, bei der Laufleistung darf auch mal was kaputt gehen, Gruß der Bachmayer 

Das sehe ich genau so.

Wenn es sonst nichts ist, Gruß der Bachmayer 

Das weiß man natürlich nie. Nach heutigen Maßstäben ist das Auto alt. Und ich bin mir sicher, dass das nicht der letzte Defekt sein wird. Allerdings bekommen meine Fahrzeuge alles was sie brauchen. Es gibt selbst beim alten Xantia, der jetzt die 300Tkm knackt, keinen Wartungsstau. Allerdings ist bei dem so langsam ein Punkt erreicht, wo ich über ein Ende nachdenke. Es vergehen keine vier Wochen, in denen nicht irgendwas ist. Kein Problem wenn das Auto vor der Tür steht, wenn aber jedes mal 150Km einfache Fahrt für Reparaturen gemacht werden müssen, fängt das an zu nerven. Und das Vertrauen sinkt, mit dem Auto mal eine längere Strecke zu fahren - was ganz sicher Sinn der Sache sein kann.

Am 23.4.2018 at 12:39 , Tim Schröder sagte:

Ich wollte nur meinem Ärger Luft machen. Kaum 240Tkm gelaufen und schon ist hinten ein Radlager kaputt. Dreckskarre

 

Das kommt davon weil Du immer die Reifen mit dem besseren Profil hinten fährst !

Die verbesserte Seitenführung wirkt dann auf die Seiten der Radlagerschalen und führt dort

zu vorzeitigem Verschleiss ...

Falls Du häufig/meist allein fährst ist es wahrscheinlich das linke,

weil dann in Rechtskurven Dein Gewicht auf die linken Räder drückt.

Evtl. könntest Du die Lebensdauer der hinteren Radlager erhöhen wenn Du

den Fahrersitz weiter nach vorn stellst ...

Mehr fällt mir im Moment nicht dazu ein,

aber vielleicht kommen noch ein paar gute Ratschläge von Steinkul ...

 

mfg Klaus

Das einzige, was da wirklich hilft ist MoS2

Oder Handauflegen.

An so einen Voodoo Kram glaube ich nicht

vor 2 Stunden, Tim Schröder sagte:

Das einzige, was da wirklich hilft ist MoS2

Schmeckt aber bestimmt gewöhnungsbedürftig ?

Am 23.4.2018 at 12:45 , ACCM Helmut Bachmayer sagte:

Ist die Bremszange okay? Denn ein Schaden da ist oft die Ursache der Radlagerdefekte an der HA, Gruß der Bachmayer 

Ich muss Abbitte leisten. Ich habe das Lager heute getauscht und es hat sich gezeigt, dass der Sattel leicht geklemmt hat, nicht schlimm aber doch ein wenig. Als ich vor ein paar Monaten die hinteren Klötze gemacht hatte, war noch alles okay, nun nicht mehr. So hast Du mit deiner Diagnose richtig gelegen. Ich habe den Sattel dann auch noch überholt und morgen geht es zum TÜV.

vor 15 Stunden, Tim Schröder sagte:

und morgen geht es zum TÜV.

Was jetzt erfolgreich passiert ist und ich hoffe, dass ich mit der Kiste dann erst mal wieder Ruhe habe.

Dank mal viel Erfolg , meine C5/Facelift sind viel geduldiger als ein C5/III, der ist schon eher wie ein C6,also mehr divenhaft oder zickig, will ja niemanden zu nahe treten, Gruß der Bachmayer 

kaputte hintere Radlager kenne ich von meinem C6 auch, bei 110.000 km deutliche Geräusche rechts, den klemmenden Bremssattel hatte weder die französische Vertragswerkstatt wo ich das Fahrzeug erworben hatte beim Wechsel der Bremsscheiben bemerkt noch die deutsche Vertragswerkstatt. Was diese beiden Händler an Diagnosefähigkeit und Service/Umgang mit dem Kunden abgeliefert haben, war spektakulär und unterirdisch !Das linke fing übrigens auch langsam an, beide habe ich dann bei Jens Behn in Melle wechseln lassen.

Gruss

Andreas

Bearbeitet (26. April 20188 J. von AStrunk)

vor 6 Stunden, Tim Schröder sagte:

Was jetzt erfolgreich passiert ist und ich hoffe, dass ich mit der Kiste dann erst mal wieder Ruhe habe.

Du wirst nie Ruhe haben, wenn Du kein MoS2 auf die Bremsbeläge applizierst .

 Gruß Jens