CX beim Tüv und Au

[sylvester]

vor 12 Stunden schrieb cx-forever:

Den Verbrauch von 7 Litern glaube ich nicht  Da geht der Kilometerzähler nicht richtig - oder oder oder

Mein 83 er 2l  Pallas  nahm 12 l in der Stadt .

[ACCM Helmut Bachmayer]

Meine saugdiesel verbrauchten bei moderater Fahrweise immer um die sieben Liter, die Turbodiesel bei gleicher Fahrweise ungefähr einen halben Liter weniger, das waren Verbrauchswerte, die auf der Autobahn ohne weiteres zu erzielen waren. Auch erinnere ich mich an eine Fahrt im ersten Reflex, den wir in Nancy gekauft und auf der Achse überführt haben, der Verbrauch in der Kolonne mit den 2CV's war tatsächlich unter 7 Litern, sogar etwas weniger, als die Enten, die ja Vollgas führen, da verbraucht haben. Hier mal ein alter Test dieses formidablen Autos. Gruß der Bachmayer 

https://www.motor-talk.de/videos/autotest-1978-citroen-cx-2500-diesel-v4603659.html

[cx-forever]

Ach so, manche reden vom Diesel, manche vom Alumotor ...  Mit dem Diesel sind 7 Liter überhaupt kein Problem 

Gibt es in Frankreich überhaupt noch derartig drittklassige Landstrassen, über die ein CX derart schweben kann, wie in dem Test?

Mir wäre der aber definitiv zu lahm.

Ich hatte mal einen 2500D Break, eine lahme sparsame Krücke 

Der 2000 Break Alumotor war sprtzig, hat aber gesoffen.

Bearbeitet 10. Juni 2018 von cx-forever

[ACCM Helmut Bachmayer]

Ich hatte einmal einen Break Gti Turbo, der war spritzig und der hat gesoffen, aber spritzig war der. Man,  ein Alumotor mit 2l war alles andere als spritzig, gegen den war ja schon der 70kw Turbodiesel eine Rakete. Der Umbau würde bei Darmstadt durchgeführt, aus einen Unfallturbogti alles in den BK, glaubt mir, der war schnell und spritzig und wetterfest, egal was für ein Wind oder Regen, gute Schuhe vorausgesetzt, sich in den Weg stellten. Und saufen konnte der auch, 200 Kilometer in nicht ganz einer Stunde, der Tank war leer. Das waren noch verrückte Zeiten, en avant, aber jetzt sind bald die letzten Hydrauliker ausgeliefert und die Idee ermordet, die dem De Gaulle mal das Leben gerettet hat. Sentimental, der Bachmayer 

Bearbeitet 10. Juni 2018 von ACCM Helmut Bachmayer

[Citroklaus]

Zum Verbrauch :

Mit meiner Saugdiesel-Limo verbrauchte ich immer 7,3l Diesel/100km ( Teststrecke >100 tkm )

mit dem 2l Athena 8,7l Benzin ( lediglich nach Zündungseinstellung auf evtl. etwas früh einmalig

7,7l/100 auf langer Autobahnstrecke mit max 120km/h ).

 

mfg Klaus

[sylvester]

vor 54 Minuten schrieb Citroklaus:

mit dem 2l Athena 8,7l Benzin

in der Stadt ? ?? Ich habe von den 2l Pallas 3 meine nennen dürfen damals , da war keiner unter 12l in der Stadt. Und ich bin streng im grünen Lämpchen des  Eco`s  gefahren.

[ACCM Helmut Bachmayer]

Sorry, für die Stadt hatte damals einen AX Diesel. Da kann ich nicht mitreden 

[CX Fahrer]

Wer Spritverbräuche bei Stadtfahrten als Mass nimmt sollte besser aufhören zu vergleichen denn da geht ausser AX bei allen Citroenen deutlich mehr an den Ventilen vorbei als bei normaler nUTZUNG;

7,3l Diel als Schnitt bei einem Saugdiesel hört sich für mich nach extrem viel an. Ich habe mit dem TD2 auf 400tkm einen Schnitt von 6,3 und mit den Saugern Auch etwa einen halben Liter mehr als mit den Turbos. Auf 10tkm habe ich es mit einem Seriensaugdiesel geschafft einen Schnitt von 4,8l /100km hinzubekommen aber das war wirklich optimierte Fahrt immer auf der gleichen Strecke hin und zurück jeweils 50km, immer mit 3 bzw 4 Personen. So fahren macht man aber nur wenn man es wirklich darauf anlegt.

[danielf]

Hallo

Hab jetzt meinen CX ca 14tkm gefahren, er braucht im Normalfall 7l, braucht ca 0,5l mehr als der Letzte Saugdiesel.

Am Dienstag bin ich ca 1000km Autobahn gefahren, das recht zügig so meistens an die 150km/h oder im Stau gestanden,  da ging der Verbrauch an die 9l :-)

Aber dafür der der CX anfangs kaum 120 gelaufen ist fährt er jetzt ganz gut, jetzt gehts bis 160...

Gruß Daniel