Hi, Leute,

nach dem letzten Rohrkrepierer "Wasserpumpe" jetzt doch mal wieder etwas handfestes

Mein Großer 3.0 Hdi pumpt die HP seit kurzem noch viel langsamer auf als früher - und da war er dabei schon recht gemächlich.

Noch dazu kein Vergleich zu meinem 16 Jahre alten C5/1, der dagegen fast blitzartig an Höhe gewinnt. das stärkt natürlich die Vermutung, dass die Pumpe, die ja bei beiden prinzipiell nicht grob unterschiedlich arbeiten sollte, eine Macke hat.

Pumpe läuft ansonsten ohne Störungen, macht nach längeren Aktionen mal eine kleine Pause, was ich auch erlaube, auch die berühmte Sicherung bleibt drin.

Was kann ich tun? Kann man da irgendeinen Filter reinigen? Kann man die HD-Pumpe reinigen / zerlegen?

Oder doch nur einfach mal den Motor vom Abrieb reinigen? Laufleistung 165Tkm, Langstrecke.

Danke und Grüße!

Chris

 

Bearbeitet (2. Mai 20188 J. von klavierfisch)

*schieb*

Keiner eine Idee oder die Pumpe schonmal instandgesetzt / gereinigt?

Danke euch!

Chris

Frag mal Helmut Bachmayer, der hatte vor kurzem wegen ähnlicher Symptome die Pumpe seines C6 zerlegt und vom Abbrieb befreit.

Super, danke dir, ich schreibe ihn mal an.

Schönes Wochenende

Chris

 

so ein großer Akt ist der Ausbau der Pumpe auch nicht. Wer die Wasserpumpe rausbasteln kann bekommt das auch hin  Der Ausbau des LDS-Behälters ist da wahrscheinlich schwieriger und ein bißchen Ölsauerei läßst sich auch nicht verhindern. Das Zerlegen des Pumpenmotors ist auch kein Problem bis auf die recht kräftigen Segmentmagneten.

Bei meinem sah es nach 200tkm so aus.

 

 

Merkt man nach der Reinigung etwas am Federverhalten während der Fahrt?

 

Bearbeitet (5. Mai 20188 J. von XM_Boris)

vor einer Stunde, XM_Boris sagte:

Merkt man nach der Reinigung etwas am Federverhalten während der Fahrt?

 

da kann ich nichts dazu sagen da ich das Fahrzeug mit Kopfschaden gekauft hatte und dann einen halbjährigen "Rundumschlag" getan habe bei dem die Hydraulikpumpe eben auch mit mit dran war. Vom Hören läuft sie jetzt  relativ leise und geschmeidig, nicht irgendwie gequält oder stotternd.

 

Also, habe die Motorkur heute gemacht - den Motor zerlegt, mit Bremsenreiniger mehrmals durchgespült und ausgeblasen. Ging gut. Allerdings hatte ich innen viel weniger Abrieb als auf dem Foto oben, auch sind die Kohlen noch sehr gut. Angeschmissen habe ich die Pumpe noch nicht, weil der Rippenriemen noch nicht drauf ist und die Wasserpumpe noch im Hermeslager rumliegt. Und die Lexia mal wieder nicht mag - installiere gerade neu... Den Diesel starten wollte ich erst, wenn alles soweit zusammengebaut ist.

Ich berichte, wenn ich soweit bin.

Danke euch und Grüße!

Chris

... kurz, nachdem alles wieder dran ist, konnte ich ihn ein wenig horizontal und auch vertigal bewegen

Kann nur sagen: Alles wieder im Lack. Fährt nicht blitzartig, aber wie gewohnt rauf und wieder runter.

Grüße

Chris