Hallo!

Bei meinem XM 2.1TD mit Automatikgetriebe, ist die Anzeige der Gangwahl im Armaturenbrett fast nicht erkennbar. Bei entsprechender Außenbeleuchtung sehe ich nur die Schemen des LCD-Display.

Meistens muß ich allerdings fast raten, in welchem Gang ich fahre. Hat jemand das Teil schon mal untersucht und weiß, wie die Beleuchtung funktioniert?

Gutes Schweben,

Christian

Hatte meiner bis gestern auch, dauert so ca. 1h Arbeitszeit.

1. Abdeckhaube ab - links und rechts sind zwei versenkte Abdeckungen (ca.1cm Durchmesser). Mit einem kleinen Schraubendreher rauspopeln. Dann die beiden TORX-Schrauben rausdrehen, gesamte Abdeckung beherzt nach vorne drücken.... siehe auch www.citdoks.de

2. Alle Steckverbindungen lösen. Geht zum Teil schwer aber wenigstens sind die farblich gekennzeichnet. Achtung; bei mir löste sich beim Abheben der Haube auch gleich noch eine Steckverbindung zur Klartextanzeige...

3. Mit einem Schraubendreher den Tachoantrieb abhebeln. Vorsicht: Hartplastik!

4. Gesamte Armatur mit ins warme nehmen...

5. Mit kleinem Kreuzdreher die Platte hinten ab, vorsichtig abnehmen.

6. Dann siehst du da so ein weißen Turm. Darin befindet sich eine kleine Birne wie üblich bei Instrumenten. Oben auf dem weißen Turm ist die LCD/LED was weiß ich was Anzeige. Diese wird Tag und Nachts von hinten von besagter Birne durchleuchtet. Die schwarze Halterung des Birnchens habe ich nur mit einer sehr kleinen Zange drehen können. Aber vielleicht helfen da ein paar Kinderhände...???

Viel Erfolg und noch einen schönen Sonntag...

Hallo,

m.E. ist das eine LED 7-Segment-Anzeige. Und da die Teile "Unendlich" (sollten) kann´s eigentlich nur Dreck sein. Also Tachoeinheit raus und alles saubermachen (gleich alle Lampen wechseln) und gut ist.

Warum wissen in welchem Gang ? Aus "P" 3 x Klack und man ist in "D". Mehr braucht man doch nicht. Darum ist´s Automatik - oder verstehe ich was falsch ?

vinzenz

Stimmt natürlich, Vinzenz!

Aber es soll auch Frauen geben, die nicht immer mit ATM fahren und evtl. eine kleine Hilfe brauchen...

Gruß,

Christian

Hi,

nochn Tip dazu: Bei der Gelegenheit ALLE Kontakte unten am "Turm" nachlöten. Deswegen hatte meine Anzeige Zahnausfall, will sagen, P sah etwas "gestutzt" aus, nicht alle Segmente dabei. Nachlöten, geht wieder.

Carsten