19. Mai 20188 J. Da mir viele Geraten haben die Steuerzeiten zu prüfen, weil mein Motor keine Leistung hat, habe ich mir den Zahnriemen angeschaut. Zum Glück! der Zahnriemen war locker. Nun zu meiner Frage, die Löcher auf den Nockenwellenrädern, zum fixieren, auf den Einlassnockenwellen habe ich gefunden. Trotz Fixierung lassen die sich um einen Zahn trotzdem verdrehen. Auf den Nockenwellenrädern der Auslassnockenwellen finde ich keine runden Löcher, nur die Langlöcher. die Gegebnohrubgen im Gehäuse sind sichtbar. Hat jemand eine Ahnung wie die Auslasnockenwelle eingestellt wird? Vielleicht habe ich diese auch nur nicht gesehen, auf welcher Höhe müssten die sein? Ein wiederanlassend und zum freundlichen zu fahren scheidet aus. Und aus der Garage bekomme ich den auch nicht wieder geschoben. (Berg und Kurve) Ich bin für jede Idee dankbar!
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