25. Mai 20188 J. Moin!Lassen sich die Aludeckel in ein Baujahr einordnen? Ein m E wichtiger Unterschied ist auch, dass der beschriftete Deckel qualitativ eher gröber gefertigt ist mit zahlreichen Pickeln, wohingegen der andere glatter ist und einen „Stempel“ hat. Freue mich über eure Expertisen :-) vg Gesendet von iPhone mit Tapatalk
25. Mai 20188 J. Salut, mei´nes Wissens ist der mit der Teilenummer älter und gehört zu den echten A-Typen. Tim wird wohl mehr dazu sagen, bzw scharf drauf sein... Roland Bearbeitet (25. Mai 20188 J. von RolandPiccolo)
25. Mai 20188 J. Ich habe ersteren Deckel, allerdings mit Rippen an einem "AZ" (mit Anführungszeichen auf rotem Typschild.. 57,58 ?, ohne Heizschächte), den zweiten datiert 55 am AZ - 2 CH, und undatiert an AZ -2CH, könnte 56 sein, oder auch letztes Baujahr mit Vergaser mit externer Leerlaufbremse. Bei letzteren: Rechter Deckel REP-7, linker REP-8. Ob und wie die Deckel selbst aber tatsächlich zu datieren sind, weiß ich aber nicht. Könnte auch stets gewürfelt sein. Uli hat vielleicht etwas zu den Stempeln (bei mir blau) beizutragen. Bearbeitet (25. Mai 20188 J. von Rosti)
25. Mai 20188 J. Ersteller ach.... es gab unterschiede bei re und li? Das wusste ich gar nicht. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
25. Mai 20188 J. Unterschiede ja nicht zwingend, aber Imprints sind tats. bei beiden AZ-2CH REP 7 bzw. 8 . Warum auch immer.
26. Mai 20188 J. Ersteller Unterschiede ja nicht zwingend, aber Imprints sind tats. bei beiden AZ-2CH REP 7 bzw. 8 . Warum auch immer.hab grad nochmal geguckt: ich hab 2x REP drauf [emoji23]Falls also wer 2 7er hat, wäre das DIE Gelegenheit zu tauschen...Gesendet von iPhone mit Tapatalk
10. Juli 20188 J. Am Freitag, 25. Mai 2018 um 16:56 schrieb BX Leader: Lassen sich die Aludeckel in ein Baujahr einordnen? Ein m E wichtiger Unterschied ist auch, dass der beschriftete Deckel qualitativ eher gröber gefertigt ist mit zahlreichen Pickeln, wohingegen der andere glatter ist und einen „Stempel“ hat. Freue mich über eure Expertisen :-) Der wohl wichtigste Unterschied ist der Sitz der Ventildeckelbefestigungsmutter (bis 12/66 flach, danach konisch). Somit gibt es für jeden Ventildeckeltyp eine unterschiedliche Mutter, die keinesfalls vertauscht werden darf. lg ...hannes
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