30. Mai 20188 J. Wer kann helfen ? Ich habe einen Citroen C5 Tourer 2.7 HDi FAP mit 150 KW EZ: 07.2008 - 3001 / AGM - Automatik - Motorkennbuchst. : UHZ Das Fahrzeug hat, trotz weniger KM 178.000, einen Lagerschaden erlitten. Nun suche ich einen Motor und bin fündig geworden. Nun meine Frage und wer kann helfen ? Der gefundene Motor ist aus einem Peugeot 407 2.7 HDI FAP. Er hat ebenfalls den Motorkennb. : UHZ Gleiche ccm 2720 und gleiche KW 150 - Euro 4 Allerdings hat mein Citroen folgende Motorbezeichnung.: 10TRD2 und der Peugeot Motor die Motorbezeichnung.: 10TRD1 Kann ich den Motor einbauen lassen oder worin besteht der Unterschied zwischen 10TRD1 und 10TRD2 ??? Optisch sind beide Motoren identisch. Vielen Dank für eine Info
30. Mai 20188 J. vor 4 Stunden schrieb occteon: worin besteht der Unterschied zwischen 10TRD1 und 10TRD2 ??? das wird dir wohl keiner wirklich erklären können. Kann schon sein, daß es an der unterschiedlichen Motorabdeckung (Peugeot/Citroen-Zeichen) oder einem unterschiedlichen Luftansaugrohr, oder an einer anderen Motoraufhängung liegt. Vielleicht sollst du auch nur keinen billigeren Peugeot-UHZ gegen einen teueren Citroen-UHZ tauschen. Wenn du einen UHZ günstig bekommst bau ihn ein, was soll schon daran anders sein. Getriebe nimmst du ja sicher von deinem C5 und Fühler und Sensoren sind identisch.
30. Mai 20188 J. Die Teilenummern für Ersatzmotor RP 0135QK und AT-Motor 1629119080 sind bei Peugeot und Citroen gleich. Nur die "ersten" Motoren haben verschiedene Nummern 0135PQ Citroen C5 und 0135JT Peugeot 407. Den 0135JT gab es auch beim C6 bis Orga 11283 (30.09.2007), danach den 0135PQ und beim Peugeot 607 erfolgte der gleiche Wechsel ab Orga 11311(28.10.07). D.h. es gab im Herbst 2007 einen Wechsel von 0135JT zum 0135PQ Es könnte also der erstere der 10TRD1 und der folgende der 10TRD2 sein. Weder bei 607 noch C6 habe ich bei Block, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Ventilsteuerung, Ölpumpe eine Änderung im o.g.Zeitraum gefunden. Ronald Bearbeitet (30. Mai 20188 J. von Ronald)
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