Hallo zusammen

Mein XM lässt mich etwas ratlos. Es ist ein 91'er V6 mit Handschaltung. Er springt wenn er mal warm ist fast nicht mehr an. (Kalt springt er meist ziemlich gut an). Temperatur-Sensoren wurden bereits gewechselt - ohne Erfolg. Der Benzindruck ist auch o.k. Beim letzten Werkstattaufenthalt glaubte man herausgefunden zu haben, dass anfänglich einfach kein Benzin eingespritzt wird. Irgendwas hat man dann gemacht und es wurde für eine Weile besser. Nun springt er aber wieder schlechter an als je zuvor - jedoch ist er noch immer irgendwann angesprungen. Auch wenn ich ihn so lange drehen muss, wie man es eigentlich nie machen würde. Die Diagnose mit dem späten Einspritzen klingt für mich deshalb plausibel, da der Motor trotz dem langen Drehen ja dann nicht absäuft. Kann es sein, dass die Wegfahrsperre den Sprit erst zu spät frei gibt? Liegt es am Steuergerät? Oder hat sonst noch jemand eine Idee? 

Der XM ist sonst in einem guten Zustand und ich würde ihn gerne noch weiter fahren...

Merci für Eure Unterstützung und Gruss

Marcel

Verteilerkappe inkl. Läufer und Zündmodul sind für mich die ersten Verdächtigen.