Xantia - Undichtes Bremsventil

[gerybayer]

Hallo Leute, möchte mich vorerst vorstellen:

Mein Name ist Gerold und ich  bin aus Österreich (St.Pölten - 60 km von Wien).

Bei meinem Citroen handelt es sich um einen Xantia X2 2.0 HDI, Bj 2000. Nun ist vor Kurzem die Lenkung schwergängig geworden und ich bemerkte einen LHM-Verlust.

Die Schwergängigkeit der Lenkung setzte plötzlich ein und tritt nur sporadisch auf - in letzter Zeit aber häufiger. Das Kreuzgelenk schaut aber gut aus - nicht rostig und so.

Habe dann festgestellt, dass das Bremsventil undicht ist. 

Nun zu meiner Frage: Hat jemand ein gutes Bremsventil (eventuell überholt), oder gibt es einen Reparatursatz, bzw. braucht es besondere Fähigkeiten um so eine Überholung selbst durchzuführen.  

Ich hoffe, dass mir jemand helfen kann, natürlich ist der Preis auch interessant, falls mir jemand so ein Teil anbietet.

Bitte um baldige, hoffentlich positive Rückmeldung, da ich meine Xantia weiterhin fahren möchte.

LG aus Niederösterreich Gerold

[schwinge]

Hallo Gerold, @TorstenX1 überholt die Dinger. Viel Spaß beim Tausch.

Gruß, Michael

[gerybayer]

Hallo Michael, Danke für die Info. Im Forum gelesen habe ich ja schon einiges, nur kontaktiert habe ich noch niemanden.

Kannst du mir sagen, in welcher Form ich mit TorstenX1 Kontakt aufnehmen kann.

Vielen Dank, Gerold!

[Zu Gast]

Moin Gerold,

am Einfachsten hier übers Forum per PN : TorstenX1 .

Gruß, Micha

[Gast munich_carlo]

vor 2 Stunden schrieb Zu Gast:

Moin Gerold,

am Einfachsten hier übers Forum per PN : TorstenX1 .

Gruß, Micha

Leider liest er mitunter die PN nicht. 

[ACCM idefix]

Bei der Lenkung hilft aber das "neue" Bremsventil nicht. Da würde ich dann Luft in der LHM-Leitung vermuten, also Ansaugschlauch oder Pumpe selbst zieht Luft.

Gruß

Arne

[gerybayer]

@Arne

Danke für die Rückmeldung. 

Ich weiß, das sind 2 unterschiedliche Baustellen. Bezüglich der schwergängigen Lenkung werde ich den Ansaugschlauch und die Pumpe überprüfen.

Gruß Gerold

[gerybayer]

Nachdem der LHM-Verlust immer größer wurde, habe ich nun das Bremsventil ausgebaut und die kaputte Dichtung gewechselt. Hoffe das war es - falls nicht, werde ich ein überholtes Bremsventil von TorstenX1 (vielen Dank für dein Angebot) ordern. Die Schläuche waren noch in Ordnung - sind nicht, wie befürchtet, zerbröselt. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich Hydraucinage eingefüllt. Habe nun das Gefühl, dass die Schwergängigkeit der Lenkung auch nachgelassen hat.

Vielen Dank für eure Tipps und Infos - schön ein Forum zu haben, wo einem geholfen wird!!!

Grüsse aus Österreich, Gerold

[inetter7]

Bitte das Kreuzgelenk nicht vernachlässigen, zumindest sicher sein, dass es einwandfrei funktioniert. es ist lebensgefährlich dies zu tun.


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[Sven F.]

Komisch, bei mir ist die Lenkung seit Tausch des Kreuzgelenks jetzt deutlich schwergängiger als vorher!

Könnte aber auch sein, dass der Ansaugschlauch nicht mehr ganz dicht ist - nachdem das halbe Auto zerlegt wurde.

Am neuen Kreuzgelenk kann das doch nicht liegen?

 

 

 

 

Bearbeitet 30. Juni 2018 von ACCM Fabian Joos
Korrektur

[TorstenX1]

vor 45 Minuten schrieb ACCM Fabian Joos:

Könnte aber auch sein, dass der Ansaugschlauch nicht mehr ganz dicht ist - nachdem das halbe Auto zerlegt wurde.

Dreh mal bei laufendem Motor energisch an der Lenkung. Wenn Luft gesaugt wird, ist mit der Taschenlampe dann Schaum im Faß erkennbar.