Hallo, ich fahre einen (2) C5 II V6. Bei einem kommt immer wieder die MIL und es wird der Fehler P2192 hinterlegt. Wenn ich den Tempomat benutzen möchte kommt der Fehler P0592 hinzu.

Außer das die MIL-Lampe leuchtet und er Tempomat nicht geht habe ich keine weiteren Symptome. Ich muss aber zur HU und da ist die leuchtende MIL-Lampe nicht gerade hilfreich.

Wo sollte ich suchen?

 

Erste Maßnahme : Fehlerspeicher mit Lexia auslesen. 

Gruß Otto 

Diese Fehlercodes habe ich mit Lexia ausgelesen, nur leider ist mein Lexia nur in Englisch obwohl ich Deutsch eingestellt habe.

P2192:  Meldung Lamdasonde > Sauerstoffgehalt im Teillastbetrieb zu niedrig

P0592:  kein Hinweis gefunden (oder Fehler gehört nicht zum Motorbereich)

Gruß   Andreas

Bearbeitet (16. Juli 20188 J. von Asterix04)

Hallo,

sofern die DB V07...??? installiert ist, kann diese auf "deutsch" umgestellt werden - das mögliche Umstellungsverfahren hängt von der Updateversion ab.

Den C5R gab es sowohl als HDI V6 wie auch als Benziner V6 - alle Angaben erhöhen die Antwortfrequenz.

Weiterhin ist es von Vorteil , wenn bei dem Fehler-auslesen Ergebnis das entsprechende Steuergerät benannt wird evtl. mit Bild. Wahrscheinlich ist es das Einspritzsteuergerät.

Dein Auto kenne ich nicht - gehe aber davon aus, dass mit der LEXIA im Einspritzsteuergerät nicht nur Fehler ausgelesen/gelöscht werden können, sondern auch entsprechende Parametermessungen, Bauteiletests und entsprechende Verknüpfungen zur Verfügung stehen.

Fehler auslesen ist ja meist nur der Einstieg. Weiterhin kann ein permanenter (nicht löschbarer) Fehler nur durch entsprechende Instandsetzung/Austausch beseitigt werden.

Beide Codes sind keine Citroen spezielle Codes, sondern sind Generalcodes für viele Hersteller.

P0592 Tempomat Multi-Funktions-Eingang "B" Signal niedrig.

P2192 System zu fett bei höherer Last Bank 1 bzw. Sauerstoffgehalt im Teillastbetrieb zu niedrig

Gruß Wolfgang

Bearbeitet (16. Juli 20188 J. von cit-rotti)

Nachtrag aus https://www.obd-codes.com/p2192

Dieser Code betrifft hauptsächlich den Wert, der von dem Luft / Kraftstoff-Verhältnissensor bereitgestellt wird, der üblicherweise als ein Sauerstoffsensor (im Abgas) bezeichnet wird und dem PCM (Antriebsstrangsteuermodul) des Fahrzeugs hilft, die in den Motor eingespritzte Kraftstoffmenge zu steuern. Insbesondere erfasst das PCM einen mageren Zustand, der zu viel Luft in dem Luft / Kraftstoff-Verhältnis bedeutet. Dieser Code wird für die Bank 1 gesetzt, die die Bank der Zylinder ist, die die Zylindernummer 1 enthält. Dies kann ein mechanischer oder ein elektrischer Schaltungsfehler sein, abhängig von dem Fahrzeughersteller und dem Kraftstoffsystem...........

 

Ich habe einen Benziner. Wo finde ich den Multifunktional-Eingang "B"?

Mechanisch  habe ich alles noch einem überprüft und sogar die Kurbelgehäuseentlüftung schon getauscht, die alte hatte mehrere Risse. Ansaugbrückendichtung ist auch neu.

Lambdasonde??