18. Juli 20188 J. Citroen Vigo Hispania Vigo España 2027-02-1112 Kann mir jemand zu dieser Fahrgestellnummer einer AK 350 von 1968 was erzählen? Ich habe die Papiere und in Spanien ist alles in Ordnung.
19. Juli 20188 J. Ersteller Bild der Plakette auf Anfrage, bin Analphabet mit Bilder einstellen, also mit e-mail oder whatsapp.. Bearbeitet (19. Juli 20188 J. von Rainer2)
19. Juli 20188 J. Ersteller vor 2 Stunden schrieb Rainer2: Bild der Plakette auf Anfrage, bin Analphabet mit Bilder einstellen, also mit e-mail oder whatsapp.. https://www.youtube.com/watch?v=iG14_OJKVY8
19. Juli 20188 J. vor 20 Stunden schrieb Rainer2: Citroen Vigo Hispania Vigo España 2027-02-1112 Kann mir jemand zu dieser Fahrgestellnummer einer AK 350 von 1968 was erzählen? Ich habe die Papiere und in Spanien ist alles in Ordnung. Was genau ist die Frage bzw. das Problem? Sorry, ich verstehe das wirklich nicht, Plakette, eingeschlagene Nummer und passende Papiere sind doch vorhanden.
19. Juli 20188 J. Ersteller vor 7 Minuten schrieb Vincent2: Was genau ist die Frage bzw. das Problem? Sorry, ich verstehe das wirklich nicht, Plakette, eingeschlagene Nummer und passende Papiere sind doch vorhanden. Diese spanischen Nummern sind in keiner Literatur aufgeführt, ich hatte dasselbe schon mit einer Acadiane Mixta.
19. Juli 20188 J. Ersteller vor 1 Stunde schrieb Rainer2: Diese spanischen Nummern sind in keiner Literatur aufgeführt, ich hatte dasselbe schon mit einer Acadiane Mixta. Vielleicht gibt es ja einen Spezialist, der mir sagen kann, welche Sitzbezüge auf diesem Modell montiert waren. Im Moment sind es dunkelgraue Kunstlederbezüge. Das Buch la 2CV Fourgonette gibt auch keine Auskünfte über die Sitzbezüge.
24. Juli 20188 J. Am 19.7.2018 um 22:22 schrieb Rainer2: Vielleicht gibt es ja einen Spezialist, der mir sagen kann, welche Sitzbezüge auf diesem Modell montiert waren. Im Moment sind es dunkelgraue Kunstlederbezüge. Das Buch la 2CV Fourgonette gibt auch keine Auskünfte über die Sitzbezüge. Ohne mich mit Vigo-Enten auszukennen, würde ich graues Kunstleder bei einer AK als sehr wahrscheinlich ansehen. Die Frage ist ja auch, was Du machen willst, wenn es spezielle spanische Bezüge für die AK gab. Die wirst Du doch genauso wenig bekommen wie ich die alten belgischen Bezüge meiner Enten.
24. Juli 20188 J. vor 6 Stunden schrieb Vincent2: Ohne mich mit Vigo-Enten auszukennen, würde ich graues Kunstleder bei einer AK als sehr wahrscheinlich ansehen. Die Frage ist ja auch, was Du machen willst, wenn es spezielle spanische Bezüge für die AK gab. Die wirst Du doch genauso wenig bekommen wie ich die alten belgischen Bezüge meiner Enten. Das ist nicht so unmöglich für Rainer, da er einen Wohnsitz in Spanien hat und des Spanischen mächtig ist. Doch scheint mir das die spanische 2CV Historie noch nicht aufgearbeitet ist und es keine veröffentlichen Infos bezüglich er spanischen 2CV Fertigung gibt. Über die be´lgische Entenfertigung sowie die 2CV-Ausführungen für D als auch die Schweiz sind ja aufgearbeitet. Die Seriennummern sind gänzlich andere und sie tauchen in keinen der französischen oder deutschen bekannten Werke über die 2CV auf. Das wär' doch was für Dich Ingo als 2CV Historiker. l G. Roland
24. Juli 20188 J. vor 3 Stunden schrieb RolandPiccolo: Das ist nicht so unmöglich für Rainer, da er einen Wohnsitz in Spanien hat und des Spanischen mächtig ist. Doch scheint mir das die spanische 2CV Historie noch nicht aufgearbeitet ist und es keine veröffentlichen Infos bezüglich er spanischen 2CV Fertigung gibt. Über die be´lgische Entenfertigung sowie die 2CV-Ausführungen für D als auch die Schweiz sind ja aufgearbeitet. Die Seriennummern sind gänzlich andere und sie tauchen in keinen der französischen oder deutschen bekannten Werke über die 2CV auf. Das wär' doch was für Dich Ingo als 2CV Historiker. l G. Roland Hi, die ist meines Wissens noch nicht einmal auf Spanisch gründlich aufgearbeitet wurden. Ein paar Infos finden sich aber hier: https://citroenazu.webcindario.com/fabricacion.htm Für mich ist das kein Thema, weil ich Spanisch noch nicht einmal ansatzweise verstehen kann und außerhalb Spaniens nur wenige Vigo-Enten existieren. Da fehlen schlichtweg die zugänglichen Autos, um verlässlich spezifische Details herauszuarbeiten. LG
25. Juli 20188 J. Hab letztes Jahr in meiner Stammwerkstatt eine spanische Ente gesehen, allerdings eine Limousine. Es war ein 2CV6 CT in Beige Gazelle mit gleichfarbigen Veloursitzen, braunen Türpappen und umklappbarer Rücksitzbank. Sie war Bj 1981 oder 1982. Der CT entsprach der Club-Version mit eckigen Scheinwerfern. Die Ente hatte noch die weißen Lampensockel und Blinkersockel. Sie hatte am Heckdeckel die silberne Plakette dort, wo die französischen zu der Zeit den Aufkleber hatten. Wenn Interesse bestünde: ich hab noch Bilder von dem Wagen.
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