Eben in der FB Gruppe den Hilferuf eines CX Fahrers aus Chile, der seinen Motor offenbar ruiniert hat - ein Ventil ist abgerissen und.. na seht selbst. Wer hat noch einen solchen Motor liegen und könnte ihn auf Frachtpalette packen? Versandt nach Chile ist sicher nicht einfach aber machbar.

Bearbeitet (26. Juli 20188 J. von ACCM Muhr)

Hat der LHM in den Motor gekippt ?

Seh grad... 2,4er Motor. Nicht 2,2 .

Bearbeitet (26. Juli 20188 J. von Frank Möllerfeld)

Da hatte ich mich vertippt und habe es auch gleich in 2.4 geändert. Bei der grünen Suppe tippe ich eher auf Kühlerfrostschutz oder was ähnliches. Aber der Motor ist hin - da sah meiner ja noch besser aus.

vor 29 Minuten schrieb ACCM Muhr:

Da hatte ich mich vertippt und habe es auch gleich in 2.4 geändert. Bei der grünen Suppe tippe ich eher auf Kühlerfrostschutz oder was ähnliches. Aber der Motor ist hin - da sah meiner ja noch besser aus.

Jupp, der ist hin. ....und ich bin leider raus, mein Konto der guten Daten ist für dieses Jahr schon echt überstrapaziert und ich hätte kein gutes Gewissen einen meiner seit Jahren gelagerten Motoren ohne belegbare Laufleistung nach Chile zu schicken ...abgesehen davon das ich z.Zt. keine Zeit für solche Aktionen habe.

Tut mir Leid, viel Erfolg bei der Suche.

Ich kenne in Chile Menschen die 2.4 Motoren in Schlachthallen noch übrig haben.

Schicke mir eine PN und ich helfe diesen Fahrer, den Du meinst.

Ich bin erstaunt über diesen Fall. Diese Motoren sind wirklich sehr robust. Ich kann nur einen Kettenbruch vermuten, und selbst dann finde ich so ein Schaden erstaunlich.

Bearbeitet (26. Juli 20188 J. von Sebastian Fernandez)

Ein wirklich sehr kapitaler Schaden. Wie genau das passiert ist, kann ich nicht sagen. Aber das Ergebnis ist eindeutig...

Was ist denn eine FB Gruppe ?

Schreibe ihm mal, das er sich hier kostenlos anmelden kann.

Der sitzt in Chile und schreibt nur auf Spanisch. Die Facebook Gruppe CX hat eine Übersetzungsfunktion und so konnten wir etwas kommunizieren. Glaube aber nicht, dass er hier was finden würde. Wollen wir ihm die Daumen drücken, dass er in Chile was findet. 

So - der Freund aus Chile hat jetzt seinen Motor gefunden. Danke trotzdem!

Wir haben aber trotzdem die Gretchenfrage, äußerst wichtig: warum ist so etwas passiert??
Kann ein Kettebruch solche schlimmen Schäden verursachen?

Kann auch was anderes gewesen sein, Nockenwelle abgeschert, Ventil gebrochen oder abgerissen....

Ich glaube nicht an die Kette aber dass kann man ja prüfen. Einfach aufmachen und prüfen, einschliesslich Steuerzeiten. Was ich bei diesen Motoren mit solchen Schäden kenne sind Extremdrehzahlen und völlig falsch eingestellte Ventile und festgegangene Ventile.

Ohne Wissen über den Wartungszustand und den Umgang (und die Spritqualität in Chile?) ist das noch mehr Glaskugel als es sowieso wäre. Lief der Wagen weit oben in den Bergen, wo die Luft dünner ist? Etc pp, da gibt es so viele Faktoren. Sometimes shit just breaks... 

Wenn er mit nem neuen Motor wieder läuft, is doch gut. 

 

Gruß Jole 

Wenn der CX Fahrer noch Teile ucht, dann soll er sich melden.

Nach 18 Monaten?

Sacrée déterrage...

Sebastian Fernandez hat sich gekümmert und, wie er oben schreibt, wurde offenbar Ersatz gefunden.