Hallo,

ich habe den subjektiven Eindruck, daß mein Xantia vorne zu hoch ist. Dieser Eindruck wird auch durch ständiges Anblinken des Gegenverkehrs bestätigt. Beim TüV vor zwei Monaten war alle OK mit der Leuchtweite.

Also nun meine Fragen:

1. Wie hoch muß ein Xantia X2 HDI Break sein. Habe mal Angaben zum X1 gefunden. Können die übernommen werden?

2. Wenn zu hoch, gibt es eine genaue Anleitung der Einstellung der Höhenkorrektoren. Wo sitzen die, wie stellt man sie ein.

3. Habe vor zwei Wochen die Federbeine mal abgeschmiert. Nach Anleitung hier aus dem Forum. Kann es damit zusammenhängen?

Danke und Gruß Xsarafahrer

Moin,

nach meiner Erfahrung liegt es nicht am vorderen, sondern am hinteren Höhenkorrektor. Dessen Kugelkopf bekommt ziemlich viel Dreck von der Straße ab und verklemmt sich. Ich würde den mit Rostlöser einweichen und den Wagen fünfmal ganz absenken und hochstellen. Dabei darf nichts "stufen", d.h. ruckartig die Höhe ändern, sonst ist es ein Zeichen dafür, dass im Gestänge etwas hakt. In den Cit-faq sind unter XA die Details der Anlage zu sehen. An der Einstellung der Scheinwerfer würde ich nichts ändern, bis die Einstellung der Hydraulik geprüft ist. Es ist auch sehr unwahrscheinlich, dass die Korrektoren sich verstellen, die sitzen meist nur voll mit Schmutz.

gruß f

Hallo, ich habe gerade meine Höhe in der Cit-Werkstatt korrigieren lassen (habe neuen HK hinten eingebaut, mußte also sein). Da ich ziemlich nerven kann, hat mir der liebe Meister die Maße doch noch verraten. Ich hab den gleichen Wagen wie du - Xantia HDI Break X2 mit 205/60R15 Reifen.

Höhe vorn : 169mm +7mm -10mm

Höhe hinten: 436mm +7mm -10mm

Die Messpunkte findest du hier

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Wenn du keine Grube oder Bühne hast, leg dich bitte nicht unters Auto und versuch die Höhe einzustellen!! Wenn sich dein Schatzi auf dich drauflegt, kommst du nicht mehr raus. Also im Zweifel die Maße nur prüfen (Motor muß dabei laufen).

Eine Anleitung wie man die Dinger einstellt müßte im Forum schon besprochen worden sein.

So und ick fahr jetzt von Ka nach B.

Tschüß