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2CV bei Catawiki


Empfohlene Beiträge

Wenn der Lack echt ist dann ist es eine frühe Charleston (zweifarbiges Häuschen), allerdings wäre die dann von 1981 (oder war es 1982) und sicher nicht von 1978... Und rostfrei glaube ich nicht, so wie die Haubenwangen aussehen ist der Rahmen bereits durchgeknickt.

Bearbeitet von bx-basis
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Catawiki ist leider eine Blenderhomepage. Täuscht unbedarften Käufern Expertenwissen vor.

Wie BX-Basis bereits erkannt hat: Rahmenknick ,man siehts auch daran wie weit die Haube vorne an der Stoßstange aufliegt.

Viele Details zeigen: War nie ein Charleston

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Eben, das mit dem Rahmenknick sieht man schon auf dem ersten Bild... und dass es nie eine Charleston war auf den weiteren... habe daraufhin den Experten bei Catawiki angemailt... und folgende Antwort erhalten:

 

"...ihr Anliegen erschließt sich uns leider nicht gänzlich. Das Objekt ist ein altes Liebhaberfahrzeug aus den späten Siebzigern und wird angeboten als: 
"In gutem Gesamtzustand mit Alters- und Gebrauchsspuren"
Das Objekt ist also korrekt umschrieben und kann so folglich versteigert werden..."

 

Super Experten dort also...

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Hatten die allerersten Charleston nicht dieses zweifarbige Häuschen? So ganz detailliert ist mein Wissen da leider nicht. Ich weiß daher auch nicht ob die allerersten bereits Scheibenbremsen hatten oder - so wie diese - noch Trommeln. Wenn das Baujahr natürlich 1978 ist dann war es definitiv keine Charleston...

Bearbeitet von bx-basis
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vor einer Stunde schrieb bx-basis:

Hatten die allerersten Charleston nicht dieses zweifarbige Häuschen? So ganz detailliert ist mein Wissen da leider nicht. Ich weiß daher auch nicht ob die allerersten bereits Scheibenbremsen hatten oder - so wie diese - noch Trommeln. Wenn das Baujahr natürlich 1978 ist dann war es definitiv keine Charleston...

Dieses hat sogar große Trommeln :-)

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Wahrscheinlich auch der einzige Charleston mit Blechtank und Einzelvergaser :-)

Bearbeitet von jozzo_
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Sind die Preise wirklich so gestiegen, dass man sich über solch ein Angebot für jetzt 7.000,- ernsthaft Gedanken macht und das hier erörtern muss? Wahnsinn. Vielleicht ist der Rahmen ja nicht aufgrund von Rost geknickt sondern einfach nur Überansprucht und gerissen. Ich habe einige A Modelle und auch H gesehen, die einfach nur durchgerüttelt waren. 

Ein Bekannter hat einen XJ in Holland über diese Platform gekauft. Nichts entsprach der Beschreibung. 

 

Roman 

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vor 6 Stunden schrieb Michal Neruda:

"...ihr Anliegen erschließt sich uns leider nicht gänzlich. Das Objekt ist ein altes Liebhaberfahrzeug aus den späten Siebzigern und wird angeboten als: 
"In gutem Gesamtzustand mit Alters- und Gebrauchsspuren"
Das Objekt ist also korrekt umschrieben und kann so folglich versteigert werden..."

 

Auf diese Antwort des Experten habe ich ihm dann geschrieben, ob es eine Roboter oder eine Experten Antwort war...

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Wenn die Karosserie tatsächlich frei von Durchrostungen sein sollte (was ich nicht denke), dann wäre so etwas schon als Basis zum Wiederaufbau (auf einem neuen Chassis) interessant wenn man nicht viel schweißen will - jedoch nicht zu diesem Preis.

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Da ist ein AZAM6 oder ein AMI6 Getriebe drin.

Die Umgebung der Lüfterklappe ist total verzogen und die Spritzwand unter der Haube ebenfalls.

Entweder ist der Rahmen total morsch, oder die die Kiste hatte einen heftigen Unfall.

Was die da anbieten ist vorsätzlicher Betrug.

 

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Ob das "Ding" einen Rahmenschaden hat oder nicht oder aber original ist, spielt letzendlich keine Rolle. Catawiki macht mit der Unwissenheit der Kunden anscheinend gute Geschäfte, wie manch anderer Händler auch. Hier im Forum hatten wir es mal mit einer Charleston aus Frankfurt-Fechenheim, wo man für´s Geld besseres hätte erwarten können;) Begünstigt wird die Situation sicher, da es für´s Geld auf der Bank nichts mehr gibt und stattdessen zur Geldanlage in Sachwerten ausgewichen wird. Vielleicht wird durch so schwarze Schafe, wie Catawiki, doch irgenwann der Hype auf Oldtimer mal zurück gehen. Das scheint aber bei der Zinslage eher eine Wunschvorstellung zu bleiben.

 

Bearbeitet von gastposter
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Hab denen geschrieben, daß das Baujahr nicht stimmen kann, da es 1978 noch keine Charleston gab. Sie sind aber weiter der Meinung, daß das Chassis in Ordnung - die Karosserie bräuchte Schweißarbeiten.

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Nun denn, jetzt kann Bieter 5707 das Ding für 5000€ in Spanien holen oder sich für weitere 2000€ schicken lassen.

Und wieso muß eine rostfreie Ente geschweißt werden?

Mosel

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Bei der Bieterhistorie kommt doch "Besser eigen" oder sowas ähnliches gedanklich in Betracht ;) Das ist nur zu hoffen, dass die Interessenten nicht auf dieses Ding reingefallen sind und es bleibt, wo es ist.

Bearbeitet von gastposter
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