Leiser Abschied

Hallo Zusammen,

habe keinen passenden Thrad gefunden, daher kurz einen aufgemacht, ist hoffentlich OK.

Möchte mich auf diesem Wege gerne verabschieden, da mich meine beiden Citroen verlassen haben.

Zuerst der Berlingo (112erHDI aus 03/2011) nach 140.000 km und ein paar kleinen Problemen wie Koppelstangen/schleifende Schiebetüren/Rost an Motorhaube/knisternede Zusatzheizung/polterndes Fahwerk, alles auf Garantie behoben (nach teils langen Diskussionen). Koppelstangen habe ich dann bei 40.000 km gegen bessere Meyle oder so, ausgetauscht, dann war bis Ende alles OK.

Der Berli hat mich aber nie im Stich gelassen, immer sehr zuverl#ssig die Familie transportiert, sogar Pferd+Hänger ohne Probleme gezogen und war sehr genügsam.

Der C3 (VTI95 aus 05/2012) geht nach knappen 80.000 km ebenfalls weg, hatte mal eine Ölundichtigkeit bei ca 25.000 km (irgendein Ventil im hinteren Bereich) natürlich eine Woche nach Garantieende, trotz Service bei Citroen null Kulanz.

Kurioserweise war dann ( 6Monate später) wieder alles dicht, als ich es reparieren wollte, auch gut, sonst gab es nur einen defekten Nockenwellensensor (selbst getauscht) und Rückruf wegen Thermostat.

Der Vti fing ab ca. 60.000 km an etwas Öl zu verbrauchen, ca. 1 Liter auf 10.000 km, also im Rahmen.

Zenithscheibe war echt klasse, ansonsten hat er hinten angefangen zu klappern/poltern/Stoüdämpfergeräusche?/die Klima war defekt (Druck und Kältemittel vorhanden) und die Schaltung wurde labberig.

Im Stich gelassen hat er uns auch niemals, obwohl 2 mal die ROTE STOP-Leuchte im Display anging, aber nur für ca. eine halbe Sekunde und sofort wieder aus, kein Aussetzer/Leistungsverlust/kein Fehler hinterlegt.

War nicht reproduzierbar, erste Mal nach 5 Jahren und vor 4 Wochen aufgetreten, vielleicht die Batterie? Fährt ja meist Kurzstrecke.

Waren tolle und vor allem günstige Fahrzeuge, für den Preis absolut OK, zwar mit dem ein oder anderen Problem behaftet, aber im Gesamtbild positiv.

Da ich aber gerne mal den Hersteller wechsel sind´s nun ein Mazda CX5 G194 (Benziner), sowie ein Mazda2 G75 geworden und jetzt bin ich mal gespannt ob die neuen Kisten genauso zuverlässig sind.

Beim CX-5 musste jedenfalls am Fahrwerk, Gummihülsen über die vorderen Federn, rumgedocktert werden, hab mich schon an den Polter-Berlingo erinnert gefühlt, fand der Händler nicht witzig, wurde aber ohne Probleme erledigt, Bordcomputergedöns wollte auch nicht mehr, also Neustart/neue Version und es ging wieder.

Schaun mer mal, auch die hochgelobten Japaner kochen nur mit Wasser, aber qualitativ echt ne Klasse höher, preislich ist der CX natürlich nicht mit dem Berli vergleichbar, da muss er schon was bringen in den nächsten Jahren.

Werde aber weiterhin ab und an vorbeischauen, da ich mir in ein paar Jahren durchaus einen neuen Berlingo vorstellen kann.

Bis dahin

Klaus