12. September 20187 J. HY, braucht jemand von euch TRX Reifen? Bitte zwei absolut neuwertige Reifen in der Größe 220/55 VR 390, original Michelin, die Produktionswoche (DOT Nummer) ist 46. Woche 2015. Die Reifen sind also noch keine drei Jahre alt. Profil 8mm, abzuholen im Raum Aachen oder ggf. natürlich Versand. Preis? Einfach mal was vorschlagen, PN... LG, Bert
12. September 20187 J. Du hast natürlich Recht Andreas,habe sie aber jahrelang auf dem Turbo gefahren ohne das der TÜV reklamierte. Gruß Peter Bearbeitet (12. September 20187 J. von soleil)
12. September 20187 J. vor 1 Stunde schrieb soleil: Du hast natürlich Recht Andreas,habe sie aber jahrelang auf dem Turbo gefahren ohne das der TÜV reklamierte. Gruß Peter ist mir völlig schleierhaft, die Prüfung der korrekten Reifengrösse gehört doch zum kleinen Einmaleins eines TÜV Prüfers. Aber unabhängig davon hätte ich auf das mit falschen Reifen drohende Stresspotential einfach keine Lust. Aber das muss ja jeder selber wissen. Gruss Andreas
12. September 20187 J. Wenn die Reifen nicht auf Zubehör Alufelgen aufgezogen sind und ordentlich Profil haben und Optisch zum Gesamtbild passen stehen die meisten Prüfer nicht nicht mit den Papieren neben den Reifen um zu kontrollieren, außerdem ist ja eh nur noch eine Reifengröße eingetragen.... Gruß Daniel Bearbeitet (12. September 20187 J. von danielf)
13. September 20187 J. Meine Prüfer schauen sogar auf den Geschwindigkeitsindex, und ich war ihnen schon mal dankbar dafür...
14. September 20187 J. Ich habe noch keine HU erlebt bei dee die Reifengröße nicht geprüft wurde. Steht die Größe nicht im Schein wird in der Datenbank nachgesehen ob sie zulässig ist. Wenn nicht dann gibt es keine Plakette.
14. September 20187 J. Am kritischsten an der Sache ist, dass mit falschen Reifen-Felgenkombinationen evtl. die Betriebserlaubnis erlischt und bei einem Versicherungsfall die liebe Versicherung eine prima Entschuldigung hat, weshalb sie nicht bezahlen wird. Wahrscheinlich sind die 220er TRX (wie im Bild zusehen) ohnhin einfacher an interessierte BMW-Fahrer zu verkaufen da zahlenmäßig mehr als CX-Turbo-Fahrer.
14. September 20187 J. Hallo, die einzige alternative TRX-Reifengröße, die ich häufiger an CX GTI Turbos eingetragen sah, war 200/ 55 VR 390, meistens dann als Winterreifen... Grüße Alex
15. September 20187 J. Was spricht dagegen eine Einzelabnahme für die Reifen beim TÜV machen zu lassen? Wenn da nichts schleift und die Reifen nicht vorstehen, was wahrscheinlich nicht der Fall ist. Der Abrollumfang liegt zwischen 200/60 und 190/65 und die waren beide zugelassen. Bei dem, was TRXe kosten lohnt das Eintragen in die Papiere bestimmt. Blöd nur, dass es nur zwei Reifen sind. Mischbereifung mit TRXen dürfte zu längeren Diskussionen beim TÜV führen.
16. September 20187 J. .....der 220 55 390 TRX liegt innerhalb der zulässigen Toleranz des 210 55 390 TRX die vom TÜV bei mirgenehmigt wurde (Abrollumfang und Tachoanzeige) Der 210 hat eine max Reifenbreite von 219 mm,der 220 hat max 227 mm,bedingt durch Toleranz können beide nahezu gleich sein. Wenn ich mit 220 auf dem Turbo beim TÜV war wurden die nach Gespräch und Kontrolle der TRX Tabelle geduldet. Zusätzlich hat der 220 Geschwindigkeitsindex W. Gruß Peter
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