Hallo,

es hieß zwar schon mal vor einiger Zeit, der neue 407 bekäme eine Doppel-Querlenker-Vorderachse. Wenn ich die Veröffentlichungen richtig gelesen habe, trifft dies tatsächlich zu. Aber der 407 hätte die gleiche Plattform wie der C5 und laufe im gleichen Werk vom Band.

Wie das? Oder kann ich nun hoffen, daß der C5 gleichzeitig mit dem Restyling auch die Vorderachse des 407 bekommt? Und eine schwebende Federungskennung, vielleicht zur Unterscheidung vom 407, dieser etwas sportlicher, aggressiver (auch in der Optik, siehe Haifisch- oder Ferrari-Maul) und der C5 als komfortablere Alternative?

Kann mir ein Insider sagen, ob mit der Optig des C5 auch die Federung restylt wird? Damit würde ein langersehnter und hier immer wieder kolportierter Wunsch erfüllt.

Gruß ACCM Manfred Heck

Ich habe mir gestern den Prospekt des 407 besorgt. Darin sind 5-Loch-Felgen zu sehen, d.h. der Radträger und damit die gesamte Achskonstruktion ist nicht mit dem restyling-C5 baugleich, da dieser wie auf den Erlkönigfotos der Serie 2 ersichtlich ist, auch weiterhin mit den bekannten Vierlochfelgen unterwegs ist. Da werden wir wohl auf den X7 warten müssen.

Grüsse Thomas

Soweit ich weis, sollen doch C6 und 407 in einem Werk produziert werden und auch gemeinsame technische Merkmale (Vorderachse) haben...

Gruß

Fred

Bei PSA heißt gleiche Plattform nicht auch automatisch gleiche Achsen / Radaufhängungen, gleiche Radstände o.ä.

Ich tippe auch darauf, daß der C5 II die alte Vorderachse behalten wird. Leider.

Gruß

Schön wäre es ja, wenn der C5.2 die Vorderachse des 407 bekäme...

In ersten Fahrberichten des 407 schneidet diese recht gut ab, sowohl in Komfort als auch Fahrverhalten.

Grüße,