Und dabei hatten wir es in D ja noch vergleichsweise gut. So ein BX Leader hatte zwar weder eine rechte Innenleuchte noch irgendwas elektrisch betätigtes im Innenraum, aber im Gegensatz zu den Franzosen hatten wir wenigstens einen rechten Außenspiegel dran...

Bei uns im Dorf gab es jemanden mit BX Leader, der sich bei Auslieferung die "Leader"-Schriftzüge hat entfernen lassen. Weil er eben nicht als "Führer" rumfahren wollte. Der hatte dann seitlich nur noch den unteren Teil der grauen Folie, unterhalb der feinen Trennlinie.

Was bin ich froh, daß mein Visa "Crystal" hieß, obwohl er von der ganzen Ausstattung her eigentlich auch noch ein Leader war. Die Farbe dürfte auch Bleu Romantique gewesen sein.

vor 5 Minuten schrieb Kirunavaara:

Bei uns im Dorf gab es jemanden mit BX Leader, der sich bei Auslieferung die "Leader"-Schriftzüge hat entfernen lassen. Weil er eben nicht als "Führer" rumfahren wollte.

Heute wäre es wieder in bestimmten Regionen ein Verkaufsrenner  

vor 9 Minuten schrieb Kirunavaara:

Bei uns im Dorf gab es jemanden mit BX Leader, der sich bei Auslieferung die "Leader"-Schriftzüge hat entfernen lassen. Weil er eben nicht als "Führer" rumfahren wollte.

Ein Bekannter hat sich gerade das komplette Dekor wieder an seinen BX Leader D drangeklebt, der Vorbesitzer hatte es angeblich aus dem gleichen Grund entfernen lassen...

vor 17 Minuten schrieb bx-basis:

Ein Bekannter hat sich gerade das komplette Dekor wieder an seinen BX Leader D drangeklebt

Das wird man wohl mal sagen dürfen

vor 28 Minuten schrieb bx-basis:

Und dabei hatten wir es in D ja noch vergleichsweise gut. So ein BX Leader hatte zwar weder eine rechte Innenleuchte noch irgendwas elektrisch betätigtes im Innenraum, aber im Gegensatz zu den Franzosen hatten wir wenigstens einen rechten Außenspiegel dran...

Meines Erachtens hatte der CX Leader die Ausstattung vom gängigen CX 2 Liter zumindest Serie 1. Elektrische Fensterheber hatte dieser auch. Soweit ich weiß hatte der 2000 GT keine elektr. Fensterhebern , was mich verwunderte bei einem etwas sportlichen Auftritt mit den 14 Zoll Leichtmetallrädern. Vielleicht wird dieser auch der Erinnerung mit dem 2000 Gt verwechselt. Diesen gab es auch in silber, aber auch in anderen Farben.

zwar völlig off-topic: der 2000GT war ein Reflex (daher ohne EFH und ohne ZV) mit Nebelleuchten, Heckspoiler und TRX-LM-Rädern, verfügbar in drei Farben: weiß rot und silber.

CX Leader gab es nur in grau, BX Leader gab es in grau, blau und Weiss, Visa Leader gab es in grau und blau.

Und wenn ich schreibe dass es den Leader Auch mit anderen Motoren gab als den 2,0 und D so bin ich mir darüber sicher denn ich hatte welche in der Pflege, allerdings Weiss ich Auch dass es in D nur diese beiden Motoren gab.

gerade spasseshalber nochmal Tante Google befragt. Einzig im Jahr 1985 gab es offenbar das breitere Motorenprogramm. Ändert aber nix daran, dass die allermeisten als 20Benziner oder 25 Saugdiesel verkauft wurden

Bearbeitet (2. Oktober 20187 J. von AStrunk)

vor 16 Stunden schrieb CX Fahrer:

Je nach Bj gab es alle Motoren (beim 22er bin ich nicht ganz sicher). Selbst als IE und TD.

Stimmt

http://generationcx.chez.com/acheterenserenitecollectionautre.htm

http://www.auto-pub.net/ASL/Citroen/page_Citroen_CX_Leader.htm

Bearbeitet (2. Oktober 20187 J. von jozzo_)

Ist ja wieder einmal toll wie sich der Faden hier entwickelt. Ich resümiere: Wer die Leader Folien nicht entfernt (zumindest die Teile mit den Schriftzügen) will Sympathie für den Führer demonstrieren - und das gar noch im öffentlichen Straßenverkehr. Eigentlich wären zur Wahrung der politischen Korrektheit strikte Nutzungsbeschränkungen geboten. Bei einer so fundierten Betrachtung der geschichtlichen Zusammenhänge sollte es natürlich eine Schande sein zum Führen eines Kraftfahrzeugs einen Führerschein bei sich zu führen !

ich weis ja nicht ob Du schon was gefunden hast, aber ich hätte noch einen sehr guten Beifahrersitz vom BX Leader rumstehen.

Dieser steht ziemlich im Weg und würde sich gerne im Tausch gegen ne gute Flasche Rotwein von mir trennen;-)