Hy,

da bei meiner Ente nach einem Tausch einer Glühlampe die Rücklichtkappe beim Montieren zerbrach, kramte ich im Keller nach einem Ersatzteil.

Nun stellte sich herraus, daß von den ganzen Kappen nur eine "Plug-and-Play" an meine Ente paßte.

Erstes Merkmal: ich hab Rücklichtkappen der Marken: Seima, Altissimo und Yorka die keine Trennwände haben - also quasi keine Mehrkammerleuchten sind. Nur eine von Seima war eine Mehrkammerleuchte. Allerdings kann man die Trennwände in die Einkammerleuchten nachrüsten.

Zweites Merkmal: Schraubengewinde der Kappen. Ich hab Seima und Altissimo mit Grobgewinde, die andere von Seima (die Mehrkammerleuchte) und die von Yorka haben ein Feingewinde.

Die Einzige, die also Plug-and-Play in meine Ente paßte, war eine Mehrkammerleuchte von Seima mit Feingewinde.

Mir ist vormals nicht aufgefallen, daß es so viele verschiedene Typen von dem vermeintlich einem Modell gibt. Einkammer/Mehrkammer war mir bewußt, aber, daß es da noch Kombinationen mit Grob- oder Feingewinde gibt, war mir bisher nicht so bewußt. Zu Anfang gabs ja auch noch welche mit Chromrand.

Weiß jemand, wie sie zeitlich einzuordnen sind, oder wurde alles gemischt nach Gutdünken eingebaut?

PS: Seima - made in France; Altissimo: made in Italy; Yorka: made in Spain

Bearbeitet (4. Oktober 20187 J. von EntenDaniel)

Da gibt es noch mehr Varianten. Unterschiede je nach Bj und Fertigungsort. Auch die Verfügbarkeit bzw der Preis dürfte da seine Rolle gespielt haben. Mehrkzmmerleuchten waren das immer das fordert der Gesetzgeber nur die Art wie es erreicht wurde wr unterschiedlich. Damals war es aber wenigstens so dass man die alle untereinander passend machen konnte. Mit passend meine ich funktionstüchtig nicht nach heutigem Originalitätswahn passend. Wpbei ich meien es gab 2 Versionen die nicht kombienierbar waren.

Bearbeitet (4. Oktober 20187 J. von CX Fahrer)

Stimmt -  ich erinnere mich - bei den Rücklichtsockeln gab es auch Unterschiede:

Meine Ente hat schwarze Sockel, darauf kommt der mit einer Gummidichtung umrandete Alureflektor, wo die Birnen reinkommen und darauf dann die Kappe mit Trennwände. In dem Fall Typ Seima.

Meine 78er-2CV4 hatte zwischen Heckblech und Sockel eine Gummimatte. Der Sockel war weiß und hatte den Reflektor samt Birnenhalterung im Sockel integriert, worauf dann ein Reflektor ohne Trennwände montiert wurde. Nach meiner Erinnerung waren das Rücklichter von Altissimo.

 

Wie Du schon schreibst: die Kappen kann man so umbauen, daß sie passend werden.

Bearbeitet (4. Oktober 20187 J. von EntenDaniel)
nn

Solche Rückleuchten waren auch an meinem ersten Auto, einem 2CV4 EZ 07.07.1977 mit grauem Sockel.

Meiner Erinnerung nach waren die Rückleuchten "Yorca Lic. Seima", der -graue- Wagenheber kam von "Nunez". es war wohl eine spanische Ente...